2.2.4.1.b 电文识别号如果遇到电文识别号、时间标记和内容等同于等待答复的一条电文（按照第 2.2.6.4节），飞机将废弃重复的电文并生成无错误的信息。
2.2.4.1.e 电文识别号如果飞机上随后传递的电文仅有一个电文识别号可用，使用 CPDLC时将对所有连接发送 “Disconnect Request”（断开要求），并包含 ERROR[错误信息](dM62)电文内容和[没有可用电文识别号]的含义。
2.2.4.2.a 电文参考号如果收到一条电文，它的电文识别号不等同于等待答复的电文的识别号（按照第 2.2.6.4节），而且不包含 ERROR[错误信息](uM159)电文内容或服务不可用 (uM162)电文内容，则 CPDLC将发送一条包含 ERROR[错误信息 ](dM62)电文内容的电文并废弃已经收到的电文。
2.2.4.2.a 电文参考号
2.2.4.2.b 电文参考号
2.2.5.1 紧急情况
2.2.5.2 警告2.2.5.3.a.1, 2.2.5.3.a.2
2.2.5.3.a.3 答复
2.2.5.4 再现
2.2.6.3 电文显示
2.2.6.8 电文错误
如果收到一条电文，它的电文识别号不等同于等待答复的电文的识别号（按照第 2.2.6.4节），而且包含 ERROR[错误信息](uM159)电文内容或服务不可用(uM162)电文内容，则 CPDLC将不发送一条包含 ERROR[错误信息](dM62)的电文。 使用 CPDLC时将分配一个电文参考号，它等同于相关的上链电文的识别号，针对以下列用语开始的每一条下链电文： WILCO(dM0)， UNABLE(dM1)， STANDBY(dM2)， ROGER(dM3)， AFFIRM(dM4)， NEGATIVE(dM5)， [版本号](dM73)或 ERROR[错误信息](dM62)(下面的情况例外)电文内容。如果与下链 ERROR[错误信息 ](dM62)电文内容相关的上链电文的标题没有足够的位数容纳电文识别号，那么 ATCComm（ATC通信）将不会分配电文参考号给 ERROR[错误信息](dM62)电文内容。 紧急属性已经根据现有的驾驶舱原则作了补充。 警告属性已经根据现有的驾驶舱原则作了补充。 ERROR[错误信息](dM62)和 NOT CURRENT DATA AUTHORITY(dM63)的电文格式也是可以接受的答复。
再现属性已经根据现有的驾驶舱原则作了补充。 电文显示已经根据现有的驾驶舱原则作了补充。 错误处理详见附录#5。
附录 #3 CPDLC上链/下链电文对照
以下是上链报告/证实要求(uM#)和下链报告(dM#)电文格式对照表。
uM # 电文格式 dM # 电文格式
127 REPORT BACK ON ROUTE 41 BACK ON ROUTE
128 REPORT LEAVING [altitude] 28 LEAVING [altitude]
129 REPORT LEVEL [altitude] 37 LEVEL [altitude]
130 REPORT PASSING [position] 31 PASSING [position]
131 REPORT REMAING FUEL AND SOULS ON BOARD 57 [remainingfuel] OF FUEL REMAINING AND [remainingsouls] SOULS ON BOARD
132 CONFIRM POSITION 33 PRESENT POSITION [position]
133 CONFIRM ALTITUDE 32 PRESENT ALTITUDE [altitude]
134 CONFIRM SPEED 34 PRESENT SPEED [speed]
135 CONFIRM ASSIGNED ALTITUDE 38 ASSIGNED ALTITUDE [altitude]
136 CONFIRM ASSIGNED SPEED 39 ASSIGNED SPEED [speed]
137 CONFIRM ASSIGNED ROUTE 40 ASSIGNED ROUTE [routeclearance]
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