正如所见到的那样，传递情况将显示出来。当选择 SEND（发送）时，传递状态将以反白的形式显示在绿色的底框内，并且电文内容在发送后将变成绿色。参数 ALCOA变成洋红色，表示 FMS目前正在监视相关的延时许可。这一点通过显示在 DCDU下部正中的 MONITORING（监视）信息证实。这意味着在接近 ALCOA时，FMS将再现该电文，提醒机组这一许可。 在 CPDLC交换过程中，FMS处理 ATC下达的与导航相关联的条件许可或延时许可，然后，在接近许可条件时，FMS能够再现电文提醒飞行员。
大约在达到许可条件以前 30秒钟，FMS会自动将延时许可电文显示在 DCDU上。 REMINDER（提醒）信息出现并伴有视觉和音响提示：按压 ATC MSG按钮熄灭灯光并中止音响信号声。
许可条件满足时，许可电文显示呈绿色。对许可的答复也显示在右上角。显示屏顶部的时间和生效 ATC一栏将不再显示。按压 CLOSE键储存电文。
空中客车飞行运营支援及航线协助部掌握未来空中导航系统 – 参考 STL 945.7011/03
5 - WHEN CAN YOU…（什么时候你能够）
在本例中，ATC发送一条包含“ WHEN CAN YOU”（什么时候你能够）格式的询问电文。收到的电文将显示在 DCDU上。 “CAN（能）”和“CANNOT（不能）”键可用。按压“CAN”键，回复电文便自动生成。
“OPEN（开放）”信息状态被带兰色底框的“CAN（能）”取代。回答的电文显示在数据栏内，空格的内容可以通过 MCDU填入。现在，“CANCEL（取消）”和“ MODIFY（修改）”键可用。注意“ SEND（发送）”功能不可用，因为电文还没有完成：使用者必须按压“ MODIFY（修改）”键才能将数据填入空格，或者按压“CANCEL”键取消电文。按压 MODIFY键。 在回答的下方显示有 MCDU FOR EDIT（使用 MCDU进行编辑）信息。 MESSAGE EDITION（信息编辑）页出现在 MCDU上。在 MCDU的草稿栏输入时间参数并按压邻近 BY数据栏的行选键。
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（预计到达飞行高度层 370的）时间显示在 MCDU上。要增加任意文字扩展回答的内容，可以通过选择 ADD TEXT（增加电文）键，这样就可以转到 MCDU TEXT（MCDU正文）页：
FM1 IND RDY FM2
MESSAGE
MODI FY
TO KZA K CT L
WE CAN ACCEPT
F L370BY
12H30 ADD
T EXT>
PAGE
ATC
* CANCEL MODIF DI SPL *
BRT
DIR PROG PERF INIT DATA
OFF RAD FUEL SEC ATC MCDU F-PLN NAV PRED F-PLN COMM MENU
昀多可以输入 4行任意文字，或者选择建议的一种原因。在本例中，选择 DUE TO A/C PERFORM（由于飞机的性能）对应的键。所选择的文字将显示为明兰色。
在 MCDU上按压邻近 ATC MSG DISPL*（ATC电文显示）指令的行选键，这样，在 DCDU上准备的电文就可以显示出来。
MCDU页面被更新，在右 6行出现默认的“ATC TEXT DISPL（ATC正文显示）”，但不可用（没有星号）。各种可用的选择再次出现，如果需要，可以进一步选择完成电文。由于生成的电文太长， DCDU的 1页显示不完，于是在 DCDU上出现 1/2页。SEND（发送）功能仍然不可用（没有星号），要等到所有页面上准备的电文都不显示：按压 “PAGE +”键。
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SEND键现在可用。按压 SEND键。
在回答的下方，暂时显示 SENDING（发送）信息。传递完毕后，电文主体变成绿色。
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