(1)对列于服务通告A54-31R1中"组Ⅲ"和"组Ⅳ"的飞机。在本指令生效后十五天内，或在上次检查(本指令生效前的检查)后60天内(后发生后执行)根据本通告或等效的文件目视检查2号发动机吊架的前固定装置，鉴定剪切销、剪切销定位装置和安装在剪切销定位装置上的另件的安装情况。
(Ⅰ)如果剪切销、剪切销定位装置、和固定在剪切销定位装置上的另件安装良好。则在完成本指令(c)节和(d)节以前以不超过60天的周期重复目视检查。
(Ⅱ)如果剪切销、剪切销定位装置、和固定在剪切销定位装置上的另件掉失或松动，并且剪切销有移动。则在下次飞行前，根据FAA飞机审定办公室主任批准的方式修复。
(Ⅲ)如果剪切销、剪切销定位装置、和固定在剪切销定位装置上的另件掉失或松动，但剪切销没有移动。则在下次飞行前，根据麦道服务通告A54-31R1"条件Ⅱ"修复。
(2)对列于服务通告A54-31R1中"组Ⅴ"和"组Ⅵ"的飞机。完成在本指令(b)(2)(Ⅰ)或(b)(2)(Ⅱ)中规定的工作。
(Ⅰ)完成目视检查和在本指令(b)(1)中规定的后继工作；
(Ⅱ)在本指令生效后六个月内，或在上次检查剪切销定位另件的紧度后18个月内(后发生后执行)根据服务通告A54-31R1的限止检查剪切销定位装置上另件的紧度。在完成本指令(d)节以前，重复上述紧度
CAD1994-MD11-12 ／39-1275
检查。
(C)除了本指令(b)(2)(Ⅱ)节规定的飞机外，在本指令生效后十八个月内，根据服务通告A54-31R1的限止检查剪切销定位装置上另件的紧度。在完成本指令(d)节以前，重复上述紧度检查。作了本节的紧度检查后，结束本指令(a)节和(b)的重复检查安装工作。
(D)在本指令生效后三年内，根据麦道服务通告A54-31R1 对所有飞机用新的带保险丝的固定装置和螺栓更换现有的固定装置和螺栓。完成本节要求后结束本指令所有的重复检查工作。
(E)根据本指令检查，如果发现问题，在15天内把检查结果报民航华东管理局适航处。
五. 生效日期：1994年9月8日
六. 颁发日期：1994年9月7日
七. 联系人： 张建中 民航华东管理局适航处 (021)2687788-6126
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1994-MULT-27 修正案号：39-1276
一. 标题：检查碳纤维升降舵
二. 适用范围： 完成了4805改装的具有下列机身号和升降舵序号的全部A310和
A300-600飞机: 机身号 右升降舵 左升降舵 466 1015 1013 471 1012 1012 474 1019 NA(不影响) 483 1016 1011 484 1014 1014 485 1020 1020 489 1022 1022 490 1029 1029 491 1031 1031 492 1027 1027 494 1025 1025 495 1037 1037 497 NA 1043 498 1035 NA 499 1041 1041 501 1049 1049
CAD1994-MULT-27 ／39-1276
502 1051 1051
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