B.在完成了本指A段所要求的工作后，按本指令B.1或B.2所规定的时间，根据波音电传M-7240-93-1411，对旅客氧气系统储压包(RESERVOIR BAG)进行一次性目视检查，检查其有无渗漏：
CAD1994-B747-02R1 ／39-1162
1.对波音电传M-7240-93-1411中所列的B747-200型飞机，在本指令生效后15个月内进行检查。
2.对波音电传M-7240-93-1411中所列的B747-400型飞机，在本指令生效后180天以内进行检查。
C.如果在进行本指令B段所要求的检查时，面罩能正常地充气，则不需要进行其他工作。
D.如果在进行本指令B段所要求的检查工作时，发现任一面罩不能正常地充气，则在下次飞行前，根据波音电传M-7240-93-1411，标识并用新的或可用的面罩组件更换不合格的面罩组件。
E.完成本指令可采用能保证安全的替代办法或调整完成的时间，但必须得到适航当局的批准。
五. 生效日期：1994年 3月 16日
六. 颁发日期：1994年 3月 22日
七. 联系人： 王晓明 民航华北管理局适航处 4562342
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1994-B747-03 修正案号：39-1163
一. 标题：检查 P6板后的导线束
二. 适用范围： 除B747-400以外的所有波音747系列飞机
三. 参考文件：
1.FAA AD94-05-07 39-8845
2.CAD93-B747-01 39-0913
3.波音电传 M-7240-94-0500 1994年 3月 10日
4.波音电传 M-7240-93-1195 1993年 6月 29日
5.波音导线标准工艺手册 D6-54446
6.波音紧急服务通告 747-24A2186 1993年 1月 14日
7.波音紧急服务通告 747-24A2186R1 1993年 5月 20日
四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1993-B747-01，39-0913
为了防止驾驶舱内的导线束磨擦、短路而冒烟或着火，并使安全飞行和着陆所需的重要仪表失效。要求完成下述工作(已完成者除外)：
A.完成CAD93-B747-01(1993年1月8日生效)中的全部工作内容。
B.在本指令生效后4000飞行小时内,按照波音紧急服务通告747-24A2186或747-24A2186R1完成下列工作内容：
CAD1994-B747-03 ／39-1163
1.按服务通告中的要求目视检查P6面板上部在站位400，水平线385，右纵剖线25处的导线束,由于磨损而产生的损坏。特别注意导线束W418，W718，W998，W1100和W1362及与这些导线束交叉的其他导线束。完成上述检查可以终止本指令A.中的重复检查要求。如果发现任何损坏，在下次飞行前按照波音导线标准工艺手册D6-54446的要求修理或更换该导线。
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本文链接地址：CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 12(20)
