CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 12(72)

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    1.完成CAD92-B767-10，39-0895(1992年11月24日)的全部工作内容。
    2.在本指令生效后的3年内，根据波音服务通告767-78-0062R2或
  CAD1994-B767-06／39-1246
R3中的要求，安装一个附加的反推系统锁定机构(同步锁定机构)。在安装附加的锁定机构后，可以终止CAD92-B767-10中第3.段的检查要求。
    3.在完成本指令2.段中的改装要求后的4000使用小时之内，或在本指令生效后的4000使用小时之内，以后到为准；此后，以不超过4000使用小时间隔，对反推同步锁定机构进行下述完整性试验，以查明部件潜在的故障和保证反推系统的完整性。在下次飞行前，按波音767维护手册中所规定的程序对发现的任何缺陷进行修理。
    反推同步锁定机构的调节/试验
(一).概述

     A.每个发动机反推上有两个同步锁定机构。同步锁定机构安装在每个反推外环的下部无锁(NON-LOCKING)液压作动器上。

     B.反推同步锁定机构的完整性试验有两项工作

      (1).第一项工作是对每个反推外环上的控制同步锁定机构工作的电器进行试验。

      (2).第二项工作是对每个反推外环上的同步锁定机构的机械功能进行试验。

C.在本程序中称同步锁定机构为 “同步锁定”。
    (二).反推同步锁定的完整性试验

 A.设备
     多用表，辛普森260(SIMPSON260)或类似的。

     B.同步锁定完整性试验的准备

  (1).提供电源

      (2).确信跳开关面板P11上的下列左发跳开关是在闭合位

a.L ENG T/R CONT
b.L ENG T/R IND
c.L ENG T/R SSL CONT

      (3).确信跳开关面板P11上的下列右发跳开关是在闭合位

a.R ENG T/R CONT
b.R ENG T/R IND
c.R ENG T/R SSL CONT
       d.对ETOPS的飞机，闭合下列附加的跳开关
①.R ENG T/R CONT ALTN
②.R ENG T/RIND ALTN

      (4).打开风扇整流罩

 

 

  CAD1994-B767-06／39-1246
    C.对同步锁定进行通电的完整性试验
    突然向同步锁定供电，确信电器系统中没有 “HOT”短路

       a.从反推左外环上的同步锁定V170上拆掉电插头D20194

       b.从反推右外环上的同步锁定V171上拆掉电插头D20196

       c.使用多用表测量所适用的电插头的插钉端，确信符合如下状态        ①.电插头D20194的插钉1和插钉2之间的不间断直流电压为-3到+1伏(电阻不大于5欧姆)
②.电插头20196原插钉1和插钉2之间的不间断直流电压为-3到+1伏(电阻不大于5欧姆)
       d.如果发现不符合要求，必须做如下工作        ①.对同步锁定与电源跳开关之间的所有导线和插头进行仔细
的目视检查。        ②.修理发现的所有不合格的导线和插头。        ③.突然向同步锁定供电，再次用多用表测量，供电时信在电
　
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