(1).提供液压
警告：确信所有人员和设备都离开反推的后部区域。如果不遵守这些规定，由于同步锁定工作不正常和反推的伸出可能会造对人员和设备的损伤。
(2).将左(或右)反推手柄向后拉试图将反推伸出。
注：如果反推外环没有伸出，则证明同步锁定是可用的。如果反推外环伸出，则证明同步锁定工作不正确。
(3).更换伸出的反推外环上的同步锁定。
(4).确信将反推手柄完全收回。
(5).将插头D20194安装在反推左外环的同步锁定V170上。
(6).将插头D20196安装在反推右外环的同步锁定V171上。
警告：确信所有人员和设备都离开反推的后部区域.如果不遵守这些规定，由于同步锁定工作不正常和反推的伸出可能会造对人员和设备的损伤。
(7).将左(或右)反推手柄向后拉使反推伸出。
注：如果反推外环伸出，则证明同步锁定是可用的.反之，则证明同步锁定工作不正确。
CAD1994-B767-06／39-1246
(8).更换工作不正确的同步锁定。
E.对另一台发动机重复上述的试验。
F.把飞机恢复到正常状态
(1).压下反推手柄，使用液压完全收回两台发动机反推。
(2).如果不需要，断开液压。
(3).如果不需要，断开电源。
(4).关闭风扇整流罩。
4.完成本指令可采用能保证安全的替代办法或调整完成的时间，但必须得到适航当局的批准。
五. 生效日期：1994年7月26日
六. 颁发日期：1994年7月26日
七. 联系人： 王晓明 民航华北管理局适航处 4562342
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适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1994-B767-07 修正案号：39-1247
一. 标题：反推限流器的改装
二. 适用范围： 装有CF6-80A发动机或装有JT9D-7R4发动机的B767系列飞机
三. 参考文件：
1.FAA AD94-14-01,39-8953
2.波音紧急服务通告 767-78A0064 1992年 7月 16日
3.波音紧急服务通告 767-78A0065 1992年 7月 16日
四. 原因、措施和规定 为了防止飞机在飞行中反推可能伸出,而降低飞机的可操作性,应完成如下工作:
1.在本指令生效后的18个月内,按照波音紧急服务通告767-78A0064或767-78A0065(装有JT9D-7R4发动机的飞机)中的要求,用装有单向活门的限流器更换反推流量限流器装置。
2.完成本指令可采用能保证安全的替代办法或调整完成的时间,但必须得到适航当局的批准。
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本文链接地址：CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 12(73)
