2.波音紧急服务通告 SB767-28A0045 R1 1994年 4月 28日
3.SUNDSTRAND紧急服务通告 5006286-28-A5 R2 1994年 5月 3日
四. 原因、措施和规定 为防止产生火花和在油箱内出现可能的点火源应完成如下工作:
1.在本指令生效后的30天内按照本指令1段中的(1)或(2)所适用的部分完成检查工作。
(1).按照波音紧急服务通告767-28A0045R1(1994年4月28日)中的要求对超控应急放油增压泵组件件号5006286系列进行检查，以查明安装在泵组件壳体上的进口扩散器的螺丝是否松动。
①.如果没有发现松动，在下次飞行前，在件号牌的边上或识别牌上的空余部位打上“28-A5”的字样以示区别。此后，以间隔不超过1000飞行小时重复进行检查。
CAD1994-B767-05 ／39-1220
②.如果发现松动，在下次飞行前，完成如下a或b项工作之一，此后，检查间隔不超过1000飞行小时。
a.按照波音紧急服务通告707-28A0045R1(1994年4月28日)中的要求，用一个可用件更换泵组件。
b.按照SUNDSTRAND紧急服务通告5006266-28-A5R2(1994年5月3日)中的要求修理泵组件。
(2).按照波音紧急服务通告767-28A0045R1(1994年4月28日)的要求，装有中央油箱油系统的飞机，可以代替本指令1段中(1)的检查要求。中央翼油箱可以不工作。只有在完成本指令1段中(1)的检查要求后并根据本指令1段中(1).②a和b的检查要求按需要修理或更换，该油箱可以重新工作。
2.按照本指令1段中的要求在完成首次检查后的10天内，应把检查结果向适航部门报告。
3.在本指令生效后的30天起，不允许安装超控增压泵组件件号5006283系列或超控应急放油增压泵组件件号5009656系列，除非以前曾按照波音紧急服务通告767-28A0045R1(1994年4月28日)中的要求做过检查并做过鉴别。
4.完成本指令可采取能保证安全的替代方法，或调整完成的时间，但必须得到适航当局的批准。
五. 生效日期：1994年 6月 15日
六. 颁发日期：1994年 6月 14日
七. 联系人： 王晓明 民航华北管理局适航处 4562342
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1994-B707-01修正案号：39-1221
一. 标题：对老龄飞机进行结构检查
二. 适用范围： 波音文件D6-54996 Е版中所列出的波音707型飞机
三. 参考文件：
1.FAA AD94-10-06修正案 39-8913
2.1994年3月8日颁发的波音文件 D6-54996"老龄飞机服务通告的结构改装和检查大纲 "修正版Е .
四. 原因、措施和规定 为防止飞机结构强度降低而发生事故要求完成下述工作:
A.依据波音文件D6-54996"老龄飞机服务通告的结构改装和检查大纲" 修正版 Е第4段和附录4中的规定按本指令B段的要求对飞机进行检查.此后,每次重复性检查的时间间隔不能超过波音文件D6-54996所规定的要求.
B.本指令A段中所规定的昀迟首次检查时间应迟于本指令B段中(1)和(2)所规定的时间:
(1).波音文件中所规定检查的首次检查时间是由总的飞行循环或飞行小时来计算的,可按照所适用的部分进行,或者; 中国航空网 www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 12(56)
