CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 12(79)

曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

编号：CAD1994-MULT-23      修正案号：39-1254
一. 标题：检查厕所抽气导管格栅
二. 适用范围：     全部A310飞机和A300-600飞机
三. 参考文件：
1)DGAC 94-169-161(B)
2)Airbus Industrie AOT26-12(1994年 6月 6日颁发)
四. 原因、措施和规定
    为了防止由于厕所抽气导管的格栅安装不当,从而降低烟雾探测系统的性能,要求完成下列工作:
    在本适航指令生效之日起,450飞行小时内,对各厕所内的抽气导管格栅按1994年6月6日Airbus industrie 颁发的AOT  26-12进行一次性检查,检查其安装是否正确.
五. 生效日期：1994年 8月 15日
六. 颁发日期：1994年 8月 15日
七. 联系人： 薛平贝               民航华东管理局适航处
      CAD1994-MULT-23     ／39-1254
(021)2687788-6126

C A A C

适航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1994-F100-07R1 修正案号：39-1255
一. 标题：改装反推门挡板装置
二. 适用范围：
系列号为11244到11460的所有F100飞机和Grumman Aerospace公司生产的系列号为(S/N)A0002到A0031，S/N B0001到B0020(也包括S/N 1001到1020)和S/N 1021到1220，件号为(P/N)1159P41440的备用发动机后整流罩
三. 参考文件：
    1)荷兰适航当局颁发的适航指令 94-062(A)
2)FOKKER颁发的服务通告 F100-78-010 (1994.2.7颁发或以后荷兰适航当局批准的修订版)

3)FOKKER颁发的服务通告 F100-31-036 (1994.2.7颁发或以后荷兰适航当局批准的修订版)

4)FOKKER颁发的服务通告 F100-31-038 (1994.4.26颁发)

5)FOKKER颁发的附件服务通告 P414440-78-02 (1993.12.17颁发或颁发或以后荷兰适航当局批准的修订版)

四. 原因、措施和规定
在F100全机疲劳试验的水平安定面试验项目中，在左、右主铰接固定座法兰盘处发现裂纹。调查发现当使用反推时，飞机尾部上承受的负载大于原先设想的，如果不采取措施，这将导致降低水平安定面
 CAD1994-F100-07R1 ／39-1255
主铰接固定座结构疲劳寿命，已经颁发的适航指令CAD93-F100-17要求改装水平安定面结构。由于已证实在同型号的其他飞机上存在或将产生这种不安定因素。特颁发本适航指令以减少作用在尾部上疲劳载负并且要求(1)改装反推门,(2)如适用,安装含有软件V7R1或V8R1版本的多功能显示器(MFDU),(3)改装备用发动机后整流罩。
在自新累计达到15000飞行循环以前，根据以下情况(除非事先已经完成)，必须完成以下工作：
    (a)按照FOKKER S B F100-78-010(1994.2.7颁发或以后荷兰适航当局批准的修订版)，改装反推门。

    (b)按照FOKKER S B F100-31-036(1994.2.7颁发或以后荷兰适航当局批准的修订版)，如适用，用件号为P/N 622-8047-414或P/N 622-8047-423的Collins公司MFDU来更换件号为P/N 622-8047-412或P/N 622-8047-422的MFDU。

    注1:本适航指令(a)和(b)段要求的改装和更换原则上都必须在每架飞机上同时完成。否则，当反推门仍然是以前S B F100-78-010的构形状态时，按照FOKKER SB F100-31-038(1994.4.26颁发)，提供一个件号为P/N D46220-001或P/N D46220-002的标牌安装在主仪表板上，可以允许放行装有新的件号为P/N 622-8047-414 P/N 622-8047-423的MFDU的飞机。
　
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 12(79)