CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 12(71)

曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

三. 参考文件：
    1.DGAC AD94-150-052(B)
    2.法国欧洲直升机公司服务通告 AS 332 NO.01-38
四. 原因、措施和规定
为了防止错误地抛卸负载，除非事先已完成，要求完成以下工作：用件号为AS 22-12的控制器（已经完成332A07-23-331改装）更换件号为AS 22-25的机械式应急抛卸控制器。
    1.若3吨货钩（P/N AS21-7）已经安装在航空器上应在接到本指令后，在下一次吊装货物之前予以更换。
    2.若有库存3吨货钩，在装上航空器之前予以更换。
五. 生效日期：1994年 7月 27日
六. 颁发日期：1994年 7月 26日
 CAD1994-S332-01 ／39-1244
七. 联系人：  孟惠民               民航总局航空器适航司 4012233-8987
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适航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1994-340B-05 修正案号：39-1245
一. 标题：对螺旋桨刹车活门极限电门进行功能测试
二. 适用范围： SAAB SF340A序号004-159 SAAB 340B序号160及以后的飞机。
三. 参考文件：
1.SAD
NO 1-064；

 2.94年
6月 27日颁发的 SAAB服务通告 340-61-032。

四. 原因、措施和规定 --操作者发现螺旋桨刹车系统工作不正常.螺旋桨在下列状态下开
始转动,却没"螺旋桨刹车(PROR  BRAKE)"警告出现。 ---发动机在工作 ---螺旋桨刹车接通 ---液压泵关     当螺旋桨刹车活门极限电门工作正常时,如果液压压力降到2350 
PSI以下,它会向警告系统输入信号.当飞行员打开液压泵时,螺旋桨会停。
    要求在本指令生效后100飞行小时内,按1994年6月27日颁发的 SAAB SB340-61-032(或以后的更改版)执行.以后每100飞行小时重复执行上述通告。
 CAD1994-340B-05 ／39-1245
六. 颁发日期：1994年 7月 25日
七. 联系人：  祝海鹰               民航中南管理局适航处 6678901-2536
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适航指令
 AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1994-B767-06修正案号：39-1246
一. 标题：发动机反推系统的检查
二. 适用范围：     装有PW4000系列发动机的波音767飞机
三. 参考文件：
    1.FAA
AD92-24-03，39-8408

    2.CAD92-B767-10，39-0895

    3.FAA
AD94-12-10，39-8938

    4.波音服务通告 767-78-0046R2  1993年 01月 28日
波音服务通告 767-78-0051R1  1991年 10月 09日
波音服务通告 767-78-0062R2  1993年 06月 03日
波音服务通告 767-78-0062R3  1994年 02月 24日

 

四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1992-B767-10，39-0895
    为了保证反推系统各个部件的可靠性，应完成如下工作(已完成者除外)：
　
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