2)92年
10月 21日颁发的 SAAB服务通告 340-24-022。
四. 原因、措施和规定 为防止失去交流电源,与导致进一步引起电源故障和驾驶舱冒烟的本区(LOCAL AREA)损坏。除非已完成,一律按下列执行:
1.在本CAD生效之日起6个月内,按1992年10月21日颁发的SAAB 340服务通告340-24-022,将发电机控制位置7XA和8XA上的,件号为SM15CXD1的左右交流发电机控制继电器,更换成件号为SM15CXD4的新继电器。
2.在本CAD生效之日起,不允许任何人将件号为SM15CXD1的交流发电机控制继电器,装在任何一架飞机的发电机控制位置7XA或8XA上。
3.执行本指令可采用替代方法或调整执行时间,但必须经适航部门的批准。
CAD1994-340B-01 ／39-1134
六. 颁发日期：1994年 2月 21日
七. 联系人： 祝海鹰 民航中南管理局适航处 6678901-2536
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1994-MULT-04 修正案号：39-1135
一. 标题：检查保护性呼吸装置 (PBE)组件
二. 适用范围：
安装件号为119003和119003-01的保护性呼吸装置(PBE)组件的A300，A310，A320；B737，B747，B757，B767；MD-82(DC9)，MD-11；DHC-8；BAe146；KF-100；SAAB340(SF340)；Shorts360等型飞机
三. 参考文件： FAA适航指令 AD93-24-16，修正案 39-8765
四. 原因、措施和规定 为防止由于弯头密封磨损而引起PBE组件的失效，必须完成下述工作(除非事先已经完成外)：
在本指令生效后的24个日历月内，对本指令所涉及的PBE组件的红色拉手标牌上连有的黄色标记进行一次检查，凡使用中的无此黄色标记的任何组件都必须进行拆换。
注一：黄色标记的位置见PURITAN BENNETT AERO SYSTEM SB
No.119003-35-1(1993.2.15颁发)中图1所示。 注二：没有黄色标牌的PBE组件可以运回制造厂进行处理。 制造厂地址为： PURITAN-BENNETT AERO SYSTEM Co. ATTN：CUSTOMER SERVICE DEPT.
CAD1994-MULT-04 ／39-1135
10800 PTLUMM ROAD LENEXAM KS66215
U.S.A.五. 生效日期：1994年3月1日六. 颁发日期：1994年 2月 22日七. 联系人： 王彦田
民航总局航空器适航司 4012233-8962
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。 中国航空网 www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 11(97)
