3.在本指令生效后3年以内，按照波音服务函件737-SL-28-42或737-SL-28-42-A的要求，在机翼主燃油箱浮子开关导线管内注入油脂。此后，可以终止本指令1、2的工作内容。
4.完成本指令可采用能保证安全的替代办法或调整完成的时间，但必须得到适航当局的批准。
五. 生效日期：1993年 12月 3日
六. 颁发日期：1993年 12月 2日
七. 联系人： 王晓明 民航华北管理局适航处 4562342
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适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-MULT-22 修正案号：39-1095
一. 标题：检查 NUPRO释压活门
二. 适用范围：
列于NORDSKOG工业公司SB-93-34里的，和装有NORDSKOG水加热器、电咖啡壶的各型飞机(上述设备于波音、麦道、空中客车、DHC-8、福克系列飞机上，但不限于这些系列飞机)
三. 参考文件：
1.FAA AD 93-23-01 修正案 39-8735
2.NORDSKOG工业公司服务通告 SB-93-34 (1993年 10月 21日颁发)
四. 原因、措施和规定
为了防止因厨房水加热器和电咖啡壶炸裂而伤害旅客或机组成员，应完成下列工作(已完成者除外)：
A.自本指令生效之日起30天内，应按照SB-93-34(1993年10月21日颁发)，对NUPRO释压活门进行一次性检查，检查其是否装有件号为SS-2C4-65的释压活门。如果是，则在下一次飞行前，应完成本指令A.(1)或A.(2)段工作。
(1)按照SB-93-34，拆除件号为SS-2C4-65的NUPRO释压活门，并装上新的改进型NUPRO释压活门。或
(2)停止使用列在SB-93-34里的，装有件号为SS-2C4-65的NUPRO释
CAD1993-MULT-22 ／39-1095
压活门的任何NORDSKOG水加热器或电咖啡壶，并装上 “不准使用”说明牌。
B.从本指令生效之日起，不准在任何飞机上重新安装件号为SS-2C4-65的释压活门。
五. 生效日期：1993年 12月 7日
六. 颁发日期：1993年 12月 2日
七. 联系人： 魏秀云 民航总局航空器适航司 4012233-8962
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适航指令
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-B146-12 修正案号：39-1096
一. 标题：扰流板位置警告微动电门功能测试
二. 适用范围：
装有件号为P308-45-0002或P308-45-0102的扰流板传动装置(LIFT Spoiler jack)的所有BAe146飞机
三. 参考文件：
1.FAA AD 93-21-07 39-8721
2.英宇航 BAe146检查服务通告 S.B.27-137 (1992年 11月 17日颁发)
四. 原因、措施和规定
为了防止“扰流板未锁住(“LIFT SPOILR UNLOCKED”)指示系统失效，本指令要求必须完成以下工作(除非事先已完成)：
(a)在下一次定期维护检查扰流板位置警告微动电门时，按照服务通告S.B.27-137，对扰流板位置警告微动电门进行功能测试。但该功能测试最晚不得超过本适航指令生效之日起的15个月。
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本文链接地址：CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 11(69)
