2.GE
CF6-6 SB NO.72-983，R1 (1991年 10月 10日)
3.GE
CF6-45/50 SB NO.72-1021，R1 (1991年 10月 10日)
4.GE
CF6-80A SB NO.72-596，R1 (1991年 10月 10日)
5.GE
CF6-80C2 SB NO.72-565，R1 (1991年 10月 10日)
四. 原因、措施和规定
1.为了防止发动机非包容性损坏，除非事先已完成，要求按照有关服务通告在下次高压涡轮进厂时，或在1995年12月12日前(以先到为准)对高压涡轮隔热罩完成一次印痕和光学比色计检查或者完成一次超声波探伤检查。
2.如果高压涡轮隔热罩不符合有关服务通告中所规定的使用标准，应在下次飞行前将该件更换。
3.对于本适航指令，因任何原因将高压涡轮单元体从发动机上拆
CAD1993-MULT-19 ／39-1053
下均称为进厂。
4.完成本适航指令可以采用其他的替代方法或调整完成时间，但是必须得到适航当局的批准。
五. 生效日期：1993年 10月 4日
六. 颁发日期：1993年9月4日
七. 联系人： 孟惠民 民航总局航空器适航司 4012233-8987
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-MD11-08 修正案号：39-1054
一. 标题：安装襟缝翼操纵手柄固定锁
二. 适用范围： 飞机机身号从447至546的MD-11型飞机。
三. 参考文件：
1)FAA适航指令 93-15-03。
2)麦道公司一九九三年七月八日颁发的紧急服务通告 A27-38。
四. 原因、措施和规定
为防止缝翼在巡航高度无意打开，在本指令生效后的15天内，根据一九九三年七月八日颁发的麦道紧急服务通告A27-38，在驾驶舱操纵台的襟缝翼控制扇形块上安装一固定锁。
五. 生效日期：1993年8月4日
六. 颁发日期：1993年8月4日
七. 联系人： 张建中 民航华东管理局适航处 (021)2687788-6126
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-A300-02 修正案号：39-1055
一. 标题：检查飞机襟翼 2号梁
二. 适用范围： A300-600型飞机
三. 参考文件：
1．法国适航指令 86-187-076(B)R2
中国航空网 www.aero.cn
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本文链接地址：CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 11(36)
