本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-B737-13修正案号：39-1073
一. 标题：修改结构改装方案
二. 适用范围： 所有B737-100/-200/-200C型飞机
三. 参考文件：
1.FAA
AD 93-17-08 修正案 39-8679
2.波音电传 M-7272-93-5052 (1993年 9月 17日)
3.波音电传 M-7272-93-1891 NPRM通告 (1993年 3月 29日)
4.波音文件 D6-38505 REV.F“老龄飞机服务通告结构改装和检查方案机型 737-100/-200/-200C” (1992年 4月 23日)
四. 原因、措施和规定 为防止结构失效，要求完成下述工作(事先完成者除外)：
A.在到达参考文件4中列出的门槛时间以前或在本指令生效后的4年内，以后到为准，完成参考文件4附录A.3和B.3所列出的结构改装工作。参考文件4规定门槛值的服务通告给出的日历时限应以本指令生效后的4年内所代替。
注：本段所要求的改装并非终止其它适航指令所要求的检查措施，除非该适航指令明确了这个改装是某项检查要求的昀终措施。
B.完成本指令可采用能保证安全的替代办法或调整完成的时间，但必须得到适航当局的批准。
CAD1993-B737-13／39-1073
六. 颁发日期：1993年 10月 7日
七. 联系人： 王晓明 民航华北管理局适航处 4562158
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-B146-11修正案号：39-1074
一. 标题：改装前后厕所的烟雾警告喇叭
二. 适用范围：
所有装有Hosiden Besson Limited公司生产的Cybertone型烟雾警告喇叭的BAe146-100A，-200A和-300A系列飞机
三. 参考文件：
1.FAA
AD 93-16-11修正案 39-8669
2.英宇航改装服务通告 SB.26-32-36128A (1992年 4月 30日颁发)
四. 原因、措施和规定
为了防止厕所内的失火不能被及时发现和扑灭，除非已事先完成，要求完成以下工作：
在本指令生效后五个月内，按照英宇航1992年4月30日颁发的改装服务通告SB.26-32-36128A，对装于前后厕所内的烟雾警告喇叭进行改装。
五. 生效日期：1993年 10月 13日
六. 颁发日期：1993年 10月 8日
七. 联系人： 孟惠民
CAD1993-B146-11／39-1074
民航总局航空器适航司 4012233-8987
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-AH24-03 修正案号：39-1075
一. 标题：检查中翼 3～4肋之间的二梁下缘条区域
二. 适用范围： 中国注册的所有在用的安-24飞机
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 11(53)
