CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 11(9)

曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

    装有121型号(MODLE)，ELETE型(TYPE)乘客座椅，件号为D1121F101，D1121F101／79，D1121F103，D1121F105，D1121F105／79，D1121F107，D1121F107／79，D1121F109，D2121F102，D2121F102／79，D2121F104，D2121F106，D2121F106／79，D2121F108，D2121F108／79，D2121F110和D3121F102的SAAB SF 340飞机。
三. 参考文件：     CAA AD 017-03-93飞行设备&工程服务通告 25-20-1249。
四. 原因、措施和规定
    原因是121型座椅靠过道(内侧)部分〔aisle (inboard)section〕的靠背周围，出现服务寿命性能变差的现象。并且，底盘止动轴腔(tray  stop spindle bosses)已需要一个新的，强度更大的设计去更换早期设计的轴腔。
    要求在93年9月30日前完成飞行设备&工程服务通告25-20-1294，服务通告述说了拆卸现用的座椅内侧部分的D312103／101到12批 (issue 12)(包括第12批)，和D312103／102到12批(包括第12批)，以及从13批以后的同类件号座椅内侧部分的配件。
    完成此服务通告将终止FEEL  SB25-1287要求的重复检查。
 CAD1993-340B-02 ／39-1011  
六. 颁发日期：1993年 6月 21日
七. 联系人：  祝海鹰               民航中南管理局适航处 6678901-2536
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适航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-DHC6-01 修正案号：39-1012
一. 标题：检查顶部支撑架操纵扇形盘
二. 适用范围： DHC-6-1，DHC-6-100，DHC-6-200，DHC-6-300型飞机(系列号从1至420)
三. 参考文件：
    1.FAA
AD93-10-08 修正案 39-8588

2.de
Havilland服务通告 6/298修改 D (1991年 12月 20日颁发)

四. 原因、措施和规定 为防止顶部支撑架失效，造成飞机失去控制，要求完成以下工作(除非已事先完成)：
    1.在本指令生效后的25使用小时内(除非在前175使用小时内已完成)，按deHavilland服务通告6/298，修改D(1991年12月26日颁发)的完成说明节，目视检查顶部支撑架操纵扇形盘是否有裂纹。
    (1)如发现裂纹达到或超过de Havilland服务通告6/298修改D中完成说明节3.1段中的规定，在下次飞行前，按照de Havilland服务通告，用P/N C6CE1421-27的扇形盘更换顶部支撑架扇形盘P/N C6-CE-1010。

    (2)如发现裂纹达到或超过de Havilland服务通告6/298修改D中完成说明节3.2段中的规定，则每隔50小时重复检查，在200使用小时内，按照de Havilland服务通告，用P/N C6CE1421-27更换顶部支撑架扇形

 CAD1993-DHC6-01 ／39-1012
盘P/N C6-CE-1010。
    (3)如发现裂纹小于de Havilland服务通告6/298修改D中完成说明节3.2段中的规定，每隔100使用小时，重复检查一次，直到完成了本指令2段中要求的改装。

(4)如未发现裂纹，每隔200使用小时，重复检查一次，直到完成了本指令2段中要求的改装。

    2.在本指令生效后的2400使用小时内，除非已完成本指令1(1)或1(2)段中工作，按照de Havilland服务通告6/298修改D(1991年12月20日颁发)，用P/N C6CE1421-27更换P/N C6-CE-1010顶部支撑架扇形盘。
　
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