执行本指令可采用替代方法或调整执行时间，但必须得到适航当局的批准。
五. 生效日期：1993年 9月 25日
六. 颁发日期：1993年 9月 22日
七. 联系人： 祝海鹰 民航中南管理局适航处 6678901-2536
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-340B-04 修正案号：39-1067
一. 标题：检查并改装连接发动机吊舱灭火瓶的导线
二. 适用范围： SAAD SF340 序号 004-159 SAAB 340B 序号160-345。
三. 参考文件：
1．SAD BO．1-059；
2．SAAB服务通告 340-26-012(1993年 9月 10日颁发)。
四. 原因、措施和规定
在C检过程中，发现了连接发动机吊舱灭火瓶的导线安装不正确。在进一步的调查中，发现某些飞机由于装有过长的导线束，引起连接发动机吊舱灭火瓶爆炸帽不正确的可能性。
不正确的布线或不正确的导线束连接，会造成灭火瓶释放到对舱，并只能有一个灭火瓶灭火，而不是通常情况下的有两个灭火瓶可对同一舱灭火。
必须在最近的维护检查中安排执行93年9月10日颁发的SAAB服务通告340-26- 012，或以后的修改版。但不能超出本指令生效之日起400飞行小时，或93年11月30日。以先到为准。
五. 生效日期：1993年 9月 25日
CAD1993-340B-04 ／39-1067
七. 联系人： 祝海鹰 民航中南管理局适航处 6678901-2536
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-DHC8-06 修正案号：39-1068
一. 标题：改装频闪灯防撞系统
二. 适用范围： 德.哈维兰公司生产的还未完成8/1273号改装的DHC8型300系列飞机,出厂序号为3至214。
三. 参考文件： 1、加拿大运输部 93年 8月 3日颁发的 CF-93-20适航指令 2、德.哈维兰公司 93年 5月 31日发布的 SB 8-33-19修订 A
四. 原因、措施和规定
安装在改装前飞机上的白色防撞灯供电装置有可能产生一种引起飞机故障的强烈的寄生电磁波,并耦合到近地开关电子组件(PSEU)线路中,影响有关系统的工作,已经发生如下事例：
──在巡航中，起落架绿色锁定告示灯闪亮； ──在巡航中，客舱增压速率指针漂移； ──在地面工作时，引起横滚和地面扰流板收上或放出； ──在着陆后，前轮转弯操纵失效； ──当速度在每小时35至40海里以下时,正常机轮刹车失效。
为防止PSEU和相关系统工作不正常,完成下列工作： A、在下次飞行之前，把本指令复印件插入飞行手册(AFM),通知机组下列程序：
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本文链接地址：CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 11(49)
