适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-Y011-02 修正案号：39-1105
一. 标题：关于 Y11飞机更换安全带的规定
二. 适用范围： 所有运十一型飞机
三. 参考文件： 哈尔滨飞机制造公司服务通告 Y11-25-0001(1993年 12月 29日)
四. 原因、措施和规定
由于Y11型飞机现装有的安全带固定环不能满足过载和接头系数要求，危及人员生命安全，为此要求所有Y11型飞机，在1994年1月31日以前，必须完成新安全带的更换。
实施办法按哈飞公司颁发的Y11-25-0001号服务通报。
五. 生效日期：1993年 12月 30日
六. 颁发日期：1993年 12月 30日
七. 联系人： 李增银 沈阳航空器审定中心 (024)8294376
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-B206-01修正案号：39-1106
一. 标题：主旋翼桨毂轴颈的检查与更换
二. 适用范围：
装有件号为206-011-113-103或206-011-120-103的主旋翼桨毂轴颈的贝尔206型直升机
三. 参考文件：
FAA AD 93-22-11
四. 原因、措施和规定
据生产厂家报告，一些件号为206-011-133-103和206-011-120-103的主旋翼桨毂轴颈在生产时主套齿错位。该问题如不纠正，会导致变距连杆在驾驶位置发生变化时不直，从而失去主旋翼系统，接着使直升机失去控制。
为此要求(除非在此之前已完成):
在本指令生效后的再次飞行前，按贝尔直升机特克斯朗公司1993年10月19日发布的紧急服务通告206-93-75号(206A、206B和206-1型直升机)或206L-93-90号(206L、206L-1、206L-3和206L-4型直升机)中工作规程的第一部分和第二部分，检查轴颈的主套齿位置是否正确，如果不正确，按相应维护手册中的规定，拆下并更换轴颈。
五. 生效日期：1993年12月29日
CAD1993-B206-01／39-1106
七. 联系人：蔡标 民航西南管理局适航处 5581466-2538
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-MULT-23 修正案号：39-1107
一. 标题：感觉和限制计算机 (FLC)
二. 适用范围： A310、A300-600型飞机
三. 参考文件： 1、法国适航指令 93-202-153(B) 2、AIRBUS A.O.T 27-14 (93.11.02)
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本文链接地址：CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 11(75)
