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These changes are contained in paragraphs 4 and 5 below.
2. Trial application in the implementation of the Sanya
Area of Responsibility (AOR)
2.1 With effect from 1930 UTC on 1 November 2001 and
extending for a period of three (3) years, the Sanya AOR will be
implemented with lateral boundaries from N2030 E10800 -
N2000 E10800 - (to be advised) - N182028 E1074053 - N1650
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E10923.7 - N1640 E10936.1 - N1521.5
E11103.0 - N1434.0 E11155.5 - N1430 E11200
- N1430 E11400 - MIGUG(N1516.4 E11400.0)
- N1640 E11400 - N1930 E11130 - N2030
E11130 至N2030 E10800。
2.2 所有进入三亚AOR 的飞行均必须在
指定报告点前5 分钟内与三亚区域管制中心
（ACC）建立双向无线电通信。有关空中交
通服务的详细资料，包括责任单位、责任区、
服务种类等及管制区、管制地带和航路说明
将以中国AIP 修订资料形式提供。
2.3 搜寻援救服务
2.3.1 责任单位－三亚援救协调中心(RCC)。
2.3.2 责任区范围－与三亚AOR 重合。
2.3.3 有关搜寻援救服务的详细资料，包括
责任单位、服务种类、援救部门等将以中国
AIP 修订资料形式提供。
2.4 气象服务
2.4.1 责任单位－三亚气象室。
2.4.2 责任区范围－与三亚AOR 重合。三亚
气象室被指定为气象观测室（MWO），负责
为三亚AOR 提供服务。
2.4.3 有关气象服务的详细资料将以中国
AIP 修订资料形式提供。
2.5 航行情报服务
2.5.1 责任单位－中国民航总局空中交通管
理局的航行情报部门负责提供航行情报服
务，包括航行情报（AIS）服务总部和国际航
行通告室（NOF）。
E10923.7 - N1640 E10936.1 - N1521.5 E11103.0 - N1434.0
E11155.5 - N1430 E11200 - N1430 E11400 - MIGUG(N1516.4
E11400.0) - N1640 E11400 - N1930 E11130 - N2030 E11130 -
N2030 E10800.
2.2 All flights entering Sanya AOR should establish
two-way radio communication with Sanya ACC five (5) minutes
before designated reporting points. Detailed information on air
traffic services including responsible service, area of
responsibility, types of services, etc. and a description of the
control areas, control zones and air routes will be provided in an
amendment to the AIP China.
2.3 Search and Rescue Services
2.3.1 Responsible Service(s)-Rescue Co-ordination Center
(RCC) Sanya.
2.3.2 Area of Responsibility-Coincides with the Sanya AOR.
2.3.3 Detailed information on Search and Rescue Services
including the Responsible Service, Types of Service, Rescue
Units etc. will be provided in an amendment to the AIP China.
2.4 Meteorological Services
2.4.1 Responsible Service - Meteorological Office Sanya.
2.4.2 Area of Responsibility - Coincides with the Sanya AOR.
The Sanya Meteorological Office is designated as the
Meteorological Watch Office (MWO) to serve the Sanya AOR.
2.4.3 Detailed information on Meteorological Services will be
provided in an amendment to the AIP China.
2.5 Aeronautical Information Services
2.5.1 Responsible Service - The Aeronautical Information
Unit in the Air Traffic Management Bureau of the General
Administration of Civil Aviation of China is responsible for the
provision of Aeronautical Information Services. It consists of the
AIS Headquarters and the International NOTAM Office (NOF).
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2.5.2 责任区－航行情报部门和国际航行通
告室负责的业务范围与三亚AOR 重合。
2.5.3 有关航行情报服务的详细资料将以中
国AIP 修订资料形式提供。
3. 应急安排－ 空中交通服务航路
A1/P901
3.1 空中交通服务航路P901
3.1.1 由于目前中国划设了危险区
ZG(D)155、ZG(D)156、ZG(D)157 和ZG(D)158
并在中国AIP 中予以公布，为此建立了一条
备份的区域导航航路P901，具体如下：
岘港VOR (N1603.1E10812.3)磁向066°89海里至
ITBAM (N1640.0E10936.1) 磁向066°25海里至
IPROP (N1650.3E11000.0) 磁向066°73海里至
IGNIS (N1721.0E11109.0) 磁向040°100海里至
IKELA (N1839.7E11214.7) 磁向040°25海里至
IDOSI (N1900.0E11230.0) 磁向025°212海里至
CHEUNG CHAU VOR(CH) (N2213.2E11401.8)
往返同。
3.1.2 P901 航路CH VOR 至IPROP 航段之
间的垂直界限，低限FL135，高限FL460。
3.1.3 上述航路是对现行A1 航路(岘港VOR
-BUNTA-CAVOI-DAGON-CH VOR)的补充。
注：P901 航路IPROP 至岘港VOR 航段及A1 航
路CAVOI 至PAPRA 航段之间的侧向界限为航迹两侧
各15 公里（8.1 海里）；垂直界限，低限FL265，高
限FL460。
3.2 香港、岘港VOR 及以远目的地之间的
交通可选择下列之一航路发布飞行计划：
1）当中国AIP 通告的危险区ZG(D)155、
ZG(D)156 和ZG(D)157 不活动（见以下注）
时，使用A1 航路；
2）当中国AIP 通告的危险区ZG(D)158 不
活动（见以下注）时，使用P901 航路。
2.5.2 Area of Responsibility - The area of responsibility of the
Aeronautical Information Services and the International NOTAM
Office coincides with the Sanya AOR.
2.5.3 Detailed information on the Aeronautical Information
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
CAIP中国航行资料汇编2(167)
