第17 章附录1
影响空中交通服务中人的行为能力的人的因素问题1
1. 下面是在提供空中交通服务中影响人的行为能力的一些较为常见的人的因素问题。
a) 生理局限性：
1) 视觉 —— 用肉眼看到事件发生的能力 (如从管制塔台上)；
2) 听觉 —— 在有噪声的环境中区别不同语言模式的能力；
3) 影响判断力、认知技能和记忆力的慢性疲劳；
b) 心理可变因素：
1) 记忆力 (对保持动态情形的三维视图是必不可少的)；
2) 警惕性与分心及烦燥；
3) 操作压力 (如来自主管、管理者及同事)；
4) 动机与心情 (也许受家庭或其他外部压力影响)；
5) 对紧张的忍耐性 (及随之发生的与紧张相关的疾病)；
6) 判断力；
7) 习惯模式 (如习惯走程序捷径)；
8) 空中交通服务系统的许多用户的文化差异 (例如，军用与民用、不同公司之间、国外与国内和不同语
言及行为方式)，所有这些都有可能影响管制员的预期；
c) 设备因素：
1) 显示器的设计及工作站的布局；
2) 软件的用户方便性，包括能灵活地适应不断变化的情形；
3) 自动化应用；
d) 信息传递问题：
1 关于空中交通服务中人的行为能力更全面的论述，见Human Factors Training Manual (Doc 9683 号文件) (无中文译本)。
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17-附录1-2 安全管理手册 (SMM)
1) 频率阻塞；
2) 呼号混淆；
3) 听力的期望值；
4) 语言的理解及口音；
5) 使用不规范的术语；
e) 工作量的考虑因素：
1) 交通量及其复杂性；
2) 在用扇区的数量；
3) 情势了悟 (保持“大局意识”)；
4) 决策时使用的心理模式 (例如“单凭经验的方法”)；
5) 与上次休息相隔的时间；
6) 换班、排班及加班的影响；
7) 慢性疲劳；
f) 组织因素：
1) 企业安全文化；
2) 团队工作的方法 (和应用团队资源管理 (TRM))；
3) 培训的足够性；
4) 管制员的经验、胜任性和现时能力；
5) 一线监督的质量；
6) 管制员/管理者之间的关系；
7) 程序和术语的有效标准化；
8) 对日常操作的有效监控。
2. 随着交通量和复杂性的持续增加，空中交通服务的监督员、空中交通服务事件的调查员和安全经理需要更多
地了解人的因素对空中交通服务人员行为能力的影响。
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第17 章附录2
空中交通服务程序的风险评估
1. 目 的
1.1 评估空中交通服务程序的目的是确保在尽可能合理可行的情况下，识别出与航空器控制相关的潜在危险，
并且缓解相关风险的措施已落实到位。
1.2 本附录提供了关于危险识别及风险评估过程的一般性指导，对制定或修改空中交通服务程序会有助益。
2. 危险识别 (HAZid)
2.1 危险识别是一种比较全面的“自上而下”的技术，它把与执行空中交通服务程序相关的活动分解为比较小
的部分，并识别它们的可能故障模式及对空中交通服务安全的影响。危险识别技术特别用来识别：
a) 与空中交通服务相关的危险 危险被界定为潜在危害源或有可能导致损失的情形。与基本空中交通服务相
关的危险包括：
1) 空中相撞；
2) 地面上的碰撞；
3) 遇到尾流；
4) 湍流事件；
5) 撞地。
b) 危险情景 危险情景描述考虑中的具体危险。例如，当考虑机场上空的空中相撞危险时，危险情景可能是：
1) 起飞与到达航空器之间的空中相撞；
2) 平行进近的航空器之间的空中相撞。
c) 诱发事件 诱发事件描述发生危险情景的一般原因。原因可能是偏离航路。例如，起飞航空器与到达航空
器之间的空中相撞的危险情景的各种诱发事件，包括航空器违反水平限制或航空器偏离标准仪表离场或标
准仪表进场。
d) 危险原因 危险原因描述诱发事件是如何开始的。诱发事件可以由外部影响、人为差错、设备故障或程序
设计错误引起，这些原因可以引发导致危险的一连串事件。对于一架偏离标准仪表离场的航空器，原因可
能是设备故障，例如控制系统故障；也可能是人为差错，例如飞行员在飞行管理系统 (FMS) 中选择了错误
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17-附录2-2 安全管理手册 (SMM)
的标准仪表离场。
e) 挽救因素 挽救因素描述为防止或降低诱发事件引起危险情景的可能性的可用系统。空中相撞的挽救因素
包括提供空中交通管制、使用交通警戒与避撞系统、飞行员“看到并避开”及飞行航迹的几何图形。
f) 挽救因素失效 挽救因素可能未能预防空中相撞。交通警戒与避撞系统这一挽救因素失效可以包括没有为
其中一架航空器安装应答器，或者飞行员没有对警报做出反应。
2.2 危险识别方法使用关键词或提示词系统地生成可能偏离空中交通服务标准和飞行任务的情况。然后，用该
程序检查每一项偏离对与空中交通服务相关的安全造成的影响。
外部影响
2.3 危险识别首先考虑的是对在一个固定航线上的单个航空器的外部影响。这些外部影响源可以是，例如：
a) 气象上的；
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本文链接地址：ICAO安全管理手册(SMM)(90)
