适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-A320-24R1修正案号：39-1828
一. 标题： LORAL数字飞行数据记录器 (DFDR)F800减震架的安装
二. 适用范围：
未执行空客改装号24959或服务通告A320-31-1088R2，并装有LORAL公司DFDR F800(件号P/N 17M800-251/-261)固定架的A320-111/211/212/231/232飞机
三. 参考文件：
DGAC AD96-272-098(B)R1
空客 SB A320-31-1088R2
四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1996-A320-24，39-1802
为了避免在动态情况下(振动或加速)记录数据的遗失，要求完成下列工作： 1998年5月30日前，按空客服务通告A320-31-1088R2的要求，完成安装改进后的减震架和线路的改动工作。
五. 生效日期：1997年1月17日
六. 颁发日期：1997年1月17日
CAD1996-A320-24R1／39-1828
七. 联系人：王坚 民航西南管理局适航处 (028)5702572
中国民用航空总局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-C130-01修正案号：39-1829
一. 标题：检查主起落架的刹车毂
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的所的382系列飞机
三. 参考文件：
1. FAA AD 95-24-14 修正案 39-9838
2.大力神紧急服务通告 A382-32-47 1995年 3月 1日
四. 原因、措施和规定 为防止飞机在高能量下中断起飞（RTO）时刹车性能失效, 要求完成以下工作（已完成者除外）:
A.在本指令生效后180天内, 完成本指令A（1）和A（2）段所要求的工作:
（1）.按大力神紧急服务通告A382-32-47的要求, 检查主起落架刹车毂（由Hercules生产、件号为9560685）。若磨损大于规定的昀大极限值0.359英寸, 则必须按上述服务通告的要求, 在下次飞行前更换刹车毂, 以保证其磨损值在规定的范围内。
（2）.将本指令A（1）段中规定的昀大刹车磨损极限值编入维修方案内。
B.完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间, 但必须得到适航当局的批准。
CAD1997-C130-01／39-1829
五. 生效日期：1997年1月27日
六. 颁发日期：1997年1月24日
七. 联系人： 邵仁明 民航华北管理局适航处 64592341
中国民用航空总局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
适航指令
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-B737-02修正案号：39-1830
一. 标题：检查 /更换波音 B737飞机升降舵定中组件
二. 适用范围：
在中华人民共和国注册的、生产线号从1至2764(含)的所有波音B737-300/-400/-500系列飞机
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