CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 16(32)

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    在本指令生效后的5个飞行小时或10天内，先到为准，按KING RADIO ASB KS 177/178-3要求改装有关的伺服作动筒，以提供钢索护套连接件的保护（这些伺服作动筒 用于所有相关的KFC 150，KAP 150，和KAP 100，和一些KFC 200）。
    完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间，但必须得到适航当局的批准。
      CAD1996-MULT-33     ／39-1751
五. 生效日期：1996年 11月 12日
六. 颁发日期：1996年 11月 5日
七. 联系人：  赵强               民航总局航空器适航司 64012233-8961
中国民用航空总局 CIVIL AVIATION
 ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
适航指令
 AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1992-TB20-01R2修正案号： 39-1752
一. 标题：检查 TB-20飞机的排气系统
二. 适用范围： 序号1-1619的TB-20飞机
三. 参考文件：
1．DGAC AD 92-152(A)R4

 2．苏柯达
TB飞机 NO:10-072-78.R2服务通告

 3．苏柯达
TB飞机 NO:10-062-78服务通告

四. 原因、措施和规定 为保证排气系统的完整性，必须在本指令生效后的50飞行小时内，必须完成下列工作：
    1.A.若未执行10-062-78服务通告，分解并详细检查排气系统和热交换器，按SB10-072-78.R2中的第三、五段的说明更换安装座凸缘密封垫以及安装座凸缘和歧管的连接件。
  B.若已执行10-062-78服务通告(已执行选装KIT OPT 10-9183)，按SB10-072-78.R2中的第四、五段的说明更换座凸缘密封垫以及安装座凸缘和歧管的连接件。

      C.发动机整流罩装好后，要使排气管位于整流罩下部孔的中间，(如果不是，检查安装部件，若总是仍存在，则通知厂家),并确保不发生因左前歧管使整流罩过热的情况。

  CAD1992-TB20-01R2／39-1752  
    2.若排气管凸缘上有裂纹，完成KIT OPT 10-9196。

    3.若热交换器上有裂纹，参考维护手册Ⅷ.6或21.40。

    4.在飞机履历本上记录本指令的执行情况。

五. 生效日期：1996年 11月 5日
六. 颁发日期：1996年 11月 5日
七. 联系人： 李小虎       民航西南管理局适航处 (028)5702538
中国民用航空总局 CIVIL AVIATION
 ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C

适航指令
 AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-B737-06修正案号：39-1753
一. 标题：检查方向舵动力操纵组件 (PCU)
二. 适用范围：     在中华人民共和国注册的所有B737飞机
三. 参考文件：
    1.FAA
AD T96-23-51  1996年 11月 1日

    2.波音紧急服务通告 737-27A1202 1996年 11月 1日

    3.波音电传 M-7272-96-5141  1996年 11月 2日
　
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