CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 16(57)

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在1997年2月28日前,在本指令生效日起的300个架次内,参照空客公司A.O.T.57-12进行详细目视检查,无论结果如何,都应将检查结果反馈给空客公司。
    注:对已完成检查,并向制造厂通知了检查结果的飞机,只须把指令记录在飞机有关文件上。
五. 生效日期：1996年 12月 27日
 CAD1996-A300-03 ／39-1783
六. 颁发日期：1996年 12月 20日
七. 联系人：  陈立阁               民航西北管理局适航处 029-8701078
中国民用航空总局 CIVIL AVIATION
           ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C

适航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-A300-04 修正案号：39-1784
一. 标题：检查中央机翼第四十号隔框下部的外侧转角
二. 适用范围： 所有没完成AIRBUS SB A300-57-6053R1改装的A300-600型飞机
三. 参考文件：
    1.AIRBUS SB A300-57-6052R1
    2.AIRBUS SB A300-57-6053R1
四. 原因、措施和规定 为了防止在中央翼合第40号隔框下部外侧转角处产生初始裂纹,
从而影响机身结构整体性,要求完成如下工作:
    1.在累计满6100个飞行起落或本指令生效后1500个起落之前,以后到为准,按照AIRBUS SB A300-57-6052R1完成相应检查工作.但对于在本指令生效前累计起落已超过8000次的飞机,应在指令生效后的750起落内完成该次检查工作。

    2.根据检查的结果及所使用的方法,必要时依照AIRBUS SB A300-57-6052R1采取改正措施并进行重复性检查。或根据AIRBUS SB A300-57-6053R1进行改装。

    注1:如已完成AIRBUS SB A300-57-6053R1改装,则不再进行其它工作。
2:结构检查所依据的临界值及间隔期是以平均航段时间125分
 CAD1996-A300-04 ／39-1784
钟给出的,对于具有不同航段时间的飞机,应依据A300-600 MRBD(1992,2)第5.4章节进行调整。
      3:对没有打开口盖仅进行目视检查的飞机,则需在此目视检查之后的300个起落或本指令生效后150个起落内,以后到为准,进行重复性目视检查,直至打开口盖进行检查为止。
五. 生效日期：1996年 12月 31日
六. 颁发日期：1996年 12月 24日
七. 联系人：  周艳萍               民航西北管理局适航处 (029)8701081
中国民用航空总局 CIVIL AVIATION
           ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C

适航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-MULT-38      修正案号：39-1785
一. 标题：检查方向舵配平系统控制电门和旋钮的安装
二. 适用范围： 所有的A310和A300-600飞机
三. 参考文件：
　
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
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