适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-R044-01 修正案号：39-1719
一. 标题：检查主减速齿轮箱
二. 适用范围： 装有件号为C006-1，A到P修改的主减的R44飞机。
三. 参考文件： FAA AD 96-18-22 修正案 39-9779。
四. 原因、措施和规定
为了防止将齿轮固定在齿轮座上的螺杆松动，引起齿轮箱,内的齿轮座疲劳故障,继而使主旋翼失去动力,造成飞机迫降,除非事先已完成,在下次飞行前，必须完成1996年8月29日颁发的FAA96-18-22所要求的工作。
完成本指令可以采用保证安全的替代方法或调整完成时间,但必须得到适航部门的 批准。
FAA 96-18-22附后。
五. 生效日期：1996年 9月 17日
六. 颁发日期：1996年 9月 17日
CAD1996-R044-01 ／39-1719
七. 联系人： 祝海鹰 民航中南管理局适航处 02086122536
中国民用航空总局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-LJET-01 修正案号：39-1720
一. 标题：改装发动机尾锥整流罩喷口
二. 适用范围： 列在1995年5月12日颁发的SB 60-71-2上的60型飞机。
三. 参考文件： FAA AD 96-18-01 修正案 39-9725
四. 原因、措施和规定
为了防止发动机吊舱的尾锥整流罩喷口上的密封材料，影响紧急燃油关断作动机构的控制杆，导致紧急燃油关断作动机构故障，并造成发动机停车。除非事先已完成，在本指令生效后90天内，必须按1995年5月12日颁发的SB60-71-2，改装发动机尾锥整流罩喷口。
完成该指令可以采取保证飞行安全的替代方法或调整完成时间，但必须得到适航部门的批准。
五. 生效日期：1996年 9月 17日
六. 颁发日期：1996年 9月 17日
七. 联系人： 祝海鹰 民航中南管理局适航处
CAD1996-LJET-01 ／39-1720
02086122536
中国民用航空总局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
适航指令
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-B737-05修正案号：39-1721
一. 标题：检查和改装前舱门撤离滑梯
二. 适用范围： 生产线号在2211(含)以下，并装有Air Cruisers公司服务通告
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