本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-MULT-26修正案号： 39-1715
一. 标题：更换外流安全活门
二. 适用范围：
列在联信公司(ALLIEDSIGNALAEROSPACE)服务通告103570-21-4012R1和103648-21-4022R1上的空中国王B200(昀高飞行高度超过31000英尺者)和B300型飞机
三. 参考文件：
1.FAA AD96-17-10 39-9719
2.联信公司服务通告 103570-21-4012R1 1995年 5月 30日
3.联信公司服务通告 103648-21-4022R1 1995年 5月 30日
四. 原因、措施和规定
为防止外流安全活门裂纹并导致其失效,从而造成飞机快速释压，要求完成以下工作(事先巳完成者除外):
A.在本指令生效后18个月内,根据联信公司服务通告103570-70-4012R1(适用于装有件号为103570-25、103570-26或103570-27的外流安全活门的飞机)或103648-21-4022R1(适用于装有件号为103648-1、103648-3、103648-4、103648-5、103648-6、103648-7或103648-13的外流安全活门的飞机),更换外流安全活门。
B.本指令生效后,不得将联信公司服务通告1035-21-4012R1(适用于装有件号为103570-25、103570-26或103570-27的放泄活门的飞
CAD1996-MULT-26 ／39-1715
机)或103648-21-4022R1(适用于装有件号为103648-1、103648-3、103648-4、103648-5、103648-6、103648-7或103648-13的外流活门的飞机)上所指出的件号和序号的外流安全活门装到飞机上使用。
C.完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间，但必须得到适航当局的批准。
五. 生效日期：1996年9月24日
六. 颁发日期：1996年9月10日
七. 联系人： 邵仁明 民航华北管理局适航处 64592341
中国民用航空总局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-MD82-11修正案号： 39-1716
一. 标题：检查 /更换机身腹部后承压隔框 T型角材
二. 适用范围： 所有列在麦道公司紧急服务通告A53-232R2上的MD-82系列飞机。
三. 参考文件：
1)FAA
AD 96-16-04,修正案 39-9704
2)麦道公司紧急服务通告 A53-232R2(95年 4月 28日颁发 )
3)CAD89-MD82-06,修正案 39-0309
四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1989-MD82-06，39-0309
为防止由于飞机腹部后承压隔框T型角材的疲劳裂纹导致结构失效，除非事先已经完成，必须进行以下工作： 1、按照麦道公司紧急服务通告A53-232R2的要求，完成 “方案1”或 “方案2”的内容。
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本文链接地址：CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 16(3)
