CAD1996-DHC6-01 ／39-1756
小时或1200次飞行之前，先到为准，但不晚于本指令生效之日后的6个月。
主飞行控制电缆 60个月的飞行控制电缆:已超出PSM 1-6-11改版4 60个月限制的或距控制时限少于12个月的或上次更换时间不清楚的控制时限为60个月的主飞行控制电缆。 12个月的飞行控制电缆: 已超出PSM 1-6-11改版4 12个月限的或距控制时限少于6个月的或上次更换时间不清楚的控制时限为12个月的主飞行控制电缆。 不晚于本指令生效之日后的12个月。 不晚于本指令生效之日后的6个月。
五. 生效日期：1996年 11月 11日
六. 颁发日期：1996年 11月 6日
七. 联系人： 赵强 民航总局航空器适航司 64012233-8961
中国民用航空总局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-B777-02 修正案号：39-1757
一. 标题：检查 /更换货舱灭火,空调,燃油,备用襟翼系统的电门
二. 适用范围： 生产线号为1到40(含)的B777-200飞机。
三. 参考文件：
1.FAA
AD96-20-01 修正案 39-9767；
2.波音紧急服务通告(ASB)777-26A0004,1996年 6月 21日颁发；
3.波音紧急服务通告(ASB)777-31A0013,1996年 8月 29日颁发。
四. 原因、措施和规定
为减小电门触点的污染和因电门不洁而失效,导致机组不能有效操纵货舱灭火,燃油,空调及备用襟翼系统的可能性,除非已事先完成,必须完成下列工作:
1.生产线号为1到40(含)的飞机,在本指令生效30天内,根据1996年6月21日颁发的波音紧急通告777-26A0004,完成本指令的1.(1)和
1.
(2)的要求。
注1:波音紧急服务通告777-26A0004与波音部件服务通告233W3212-80-01(同日颁发),可作为完成一次性检查和替换的另一服务信息来源。
(1).根据ASB,进行一次性检查确定货舱前后预位电门和货舱灭火系统释放电门的电门组件系列号,并拆下货舱灭火系统电门。如果电门
CAD1996-B777-02 ／39-1757
组件系列号的前四位数小于9544,或为9634(含)到9638(含)中的一位,在下次飞行前,用新改装过的可用件更换。
(2).根据ASB的实施指南的III.C部分进行货舱灭火系统功能测试。以后,在不超过12个月间隔内重复功能测试。
a.如果功能测试失败并且是由失效的电门元件引起,在下次飞行前,用新改装过的电门组件更换所有不符合电门组件。
b.如果功能测试失败但不是电门引起,按正常维护进行修理。
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