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时间:2011-10-31 12:06来源:蓝天飞行翻译 作者:航空
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    累计飞行达到20000次起落前,按SB.A320-53-1007R1,用HI-LOK紧固件更换机身35框处30和31长桁之间的铝质铆钉。
五. 生效日期:1996年11月11日
六. 颁发日期:1996年11月11日
七. 联系人:王力     民航西南管理局适航处
  CAD1996-A320-19/39-1763
(028)5702573

中国民用航空总局 CIVIL AVIATION
 ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C

适航指令
 AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》(CCAR-39)颁发,内容涉及飞行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1996-A320-20修正案号:39-1764
一. 标题:检查 43框处纵向地板长桁裂纹情况
二. 适用范围: 适用于未执行20904改装或SB.A320-53-1008的所有A320飞机。
三. 参考文件:
    1.DGAC AD96-236-089(B);
    2.SB.A320-53-1085;
    3.SB.A320-53-1008。
四. 原因、措施和规定 为了查明机身43框处纵向地板桁条是否疲劳裂纹,以致影响飞机
结构的完整性。在本指令规定的有效期内完成下列工作:
1.
累计飞行达到20000次起落以前,按SB.A320-53-1085,完成对43框处纵向地板长桁底部凸缘的详细目视检查。

    2.如未发现裂纹,按本指令第1段要求进行重复检查,间隔不能超过6000次起落。

    3.如发现裂纹,根据裂纹的长度,按本指令第1段的要求和SB.A320-53-1085的说明进行重复、检查。或与空客公司联系以获得适合于SB.A320-53-1085首检的修理方法。


    注:执行了SB.A320-53-1008就可不执行本指令。
  CAD1996-A320-20/39-1764
五. 生效日期:1996年11月11日
六. 颁发日期:1996年11月11日
七. 联系人:王力     民航西南管理局适航处 (028)5702573
中国民用航空总局 CIVIL AVIATION
 ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C

适航指令
 AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》(CCAR-39)颁发,内容涉及飞行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1996-A320-21修正案号:39-1765
一. 标题:检查机身 56框与 38长桁之间的联接角片的裂纹情况
二. 适用范围: 适用于未执行20941改装或SB.A320-53-1011的所有A320飞机。
三. 参考文件:
    1.DGAC AD96-237-090(B);
    2.SB.A320-53-1084R;

    3.SB.A320-53-1011。
四. 原因、措施和规定 为了查明机身56框与38长桁之间的联接角片是否疲劳裂纹。从而影响飞机结构的完整性。在本指令规定的有效期内完成下列工作:
1.
累计飞行达到20000次起落以前,按SB.A320-53-1084R1完成对该联接角片的详细目视检查。

2.
如未发现裂纹,按本指令第1段要求,进行重复检查,检查间隔期不超过12000次起落。


    3.如发现裂纹,根据裂纹长度:
①按本指令第1段的要求,并根据SB.A320-53-1084R1中首检和间隔检查的说明进行重复检查。或

      ②按SB.A320-53-1084R1的说明在首检中完成SB.A320-53-1011。


  CAD1996-A320-21/39-1765
    注:已执行A320-53-1011R1就可不执行本指令。五. 生效日期:1996年11月11日六. 颁发日期:1996年11月11日七. 联系人:王力
 
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本文链接地址:CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 16(41)