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时间:2011-10-31 12:06来源:蓝天飞行翻译 作者:航空
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    1.在本指令生效后的50个飞行小时内,检查真空管路有无压裂现象。此后每隔150飞行小时重复检查该项目。
    2.如果发现真空路被压裂或已经出现压裂,则:
    A.与BEECH飞机公司联系,获取改装所需的资料和器材,并完成改装或更换管路。
    B.向适航部门报告结果。

    C.在改装前禁止增压飞行。


  CAD1996-K200-01R1/39-1781  
    3.经检查若真空管路是完好的,则飞机可以返回使用,但在1996年底以前必须完成真空管路的改装。

    4.完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间,但必须得到适航当局的批准。


五. 生效日期:1996年4月18日
六. 颁发日期:1996年 12月 5日
七. 联系人: 邵仁明       民航华北管理局适航处 64592341 
中国民用航空总局 CIVIL AVIATION
           ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C


适航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》(CCAR-39)颁发,内容涉及飞行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1996-A310-05 修正案号:39-1782
一. 标题:定期检查应急出口的打开装置
二. 适用范围: 所有空客A310飞机
三. 参考文件:
1.DGAC适航指令 96-239-205(B)

2.DGAC适航指令 94-270-172(B)R1

    3.空客服务通告 A310-52-2060

    4.适航指令 CAD1995-A310-01R1


四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1995-A310-01R1,39-1406
为防止因应急出口开启装置的轴承卡阻,而需过大的力打开应急出口,可能导致危险情况,在本指令生效后,要求完成下列检查工作:
    1.在本指令生效后三个月内,根据AIRBUS INDUSTRIE SB A310-52-2060对应急出口进行一次开启功能检查。
    2.每三个月内重复进行一次功能检查。
五. 生效日期:1996年 12月 31日
 CAD1996-A310-05 /39-1782
六. 颁发日期:1996年 12月 24日
七. 联系人:  陈岳亭               民航西北管理局适航处
(029) 8701081
中国民用航空总局 CIVIL AVIATION
           ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C

适航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》(CCAR-39)颁发,内容涉及飞行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1996-A300-03 修正案号:39-1783
一. 标题:检查主起落架与 5号翼肋的连接装置
二. 适用范围: 所有使用超过10500架次的A300-600飞机
三. 参考文件:
    1.DGAC AD 96-241-207(B)
    2.空客 A.O.T.57-12 (颁发日期 1996年 6月 13日)
四. 原因、措施和规定
在机翼5号肋和后梁连接处,主起落架连接装置腹板和底部梁区域,曾发生过裂纹,为了防止裂纹扩展,影响结构完整性,造成周围结构永久性扭曲,从而引起燃油渗漏,自本指令生效日期起,必须完成下列检查工作:
 
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址:CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 16(56)