CAD1996-MULT-08R1 ／39-1793
*起飞前开始滑行以前：按飞行手册程序的要求做TCAS的功能测试以确认CAS-81（TCAS）系统的工作情况。”
2.在生产厂家已证实安装TCAS处理器位置的环境温度最大为30摄氏度的飞机上可按下述方式修改飞行手册的限制部分并把本指令插入到飞行手册中。以下的修改方式可作为本指令1条的等效措施。
“为确保CAS-81 TCAS 音频输出的工作正常，完成以下工作：
*在每次持续18个小时的飞行前，复位TCAS的电路跳开关并做TCAS的自测。
3.按联信1996年1月的服务通告TPA-81A-34-82或TPA-81A-34-84进行TPA-81A TCAS改装过的处理器接收机可终止执行本指令。按本指令1和2条的要求进行的飞行手册的修改部分可以从飞行手册中取出。
4.件号为6066和以后的CAS-81 TCAS处理器接收机可不执行本指令。
五. 生效日期：1996年 12月 26日
六. 颁发日期：1996年 12月 23日
七. 联系人： 姜国权 民航总局航空器适航司 64012233-8987
中国民用航空总局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-B747-13 修正案号：39-1795
一. 标题：更换 B747-400 Combi飞机客/货舱内的释压板
二. 适用范围：
在中华人民共和国注册的并列在波音紧急服务通造747-25A3064中的波音B747-400 Comb型飞机
三. 参考文件：
1.FAA
AD 96-24-03 修正案 39-9829
2.波音紧急服务通告 747-25A3064 1995年 12月 21日
四. 原因、措施和规定
为防止因释压板撕裂或打开而导至货舱空气流量增加，继而推迟失火探测时间，并降低失火抑制系统的效果，要求完成下述工作(事先已完成者除外)：
A.在本指令生效后75天内，根据波音紧急服务通告747-25A3064的要求，用改进后的释压板更换客/货舱上部隔烟屏障中的释压板。
B.完成本指令可采用能保证安全的替代方法或调整完成的时间，但必须得到适航当局的批准。
五. 生效日期：1996年 12月 25日
六. 颁发日期：1996年 12月 23日
CAD1996-B747-13 ／39-1795
七. 联系人： 邵仁明 民航华北管理局适航处 64592341
中国民用航空总局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 16(66)
