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配置以及起飞和着陆地带的规定；起落航线飞行的规定；进场、离场方法；飞行空域和靶场
的位置；本机场允许飞行的最低气象条件；领近机场和备降机场的有关资料，本机场区域内
可供迫降的地带。
(4)研究沿航线的备降机场和迫降场
飞行中，因天气或其他原因，飞机有可能到萁他机场去着陆。因此，飞行前应对沿航线
附近的机场进行细致的研究，作好必要的准备。应根据机场分布的情况、距离航线的远近和
机场的有关资料，选出一些可供飞机备降的机场和迫降场。然后按机场使用细则和大比例尺
地图研究其跑道的方向、长、宽和标高；净空条件及起落航线规定；机场附近的地形、地标
特征等；对几个主要的备降机场，还应研究从各航段飞向备降机场的概略航向、距离、时间
和所需油量。
(5)研究航线天气
为了在飞行中充分利用有利的气象条件，避开不利天气的危险，准确地实施领航，确保
飞行安全，飞行前应详细地研究天气情况和资料。研究的主要内容有沿航线的天气实况；空
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中的风向、风速和起飞机场的气温、气压；飞行区域内云的情况；飞行区域所处的气压系统
和飞行过程中天气变化的趋势；危险天气的区域和性质，以及移动的方向和速度；降落机场
的天气情况及其变化趋势。
飞行前准备时应认真听取气象人员对航线天气的分析，翻阅有关资料。飞行员应结合研
究的内容以及资料，并根据航线情况考虑在各航段的航行方法，如可能会遇到危险天气时，
应作好处置的方案。
(6)研究特殊情况的处置
飞行中的特殊情况，是指突然发生的、直接或间接威胁飞行安全的情况。在准备中，应
将可能出现的特殊情况，认真加以准备。只有做到任何时候都处于有准备的状态中，才能正
确而迅速地处置各种特殊情况，确保飞行安全。主要内容包括，飞向备降机场的方法，返航
的方法，绕飞的方法，防止迷航及复航方法。
5)制定领航计划
领航计划是飞行员对领航的实施程序、方法和特殊情况处置的预先设想，也是实施空中
领航的基本依据。周密细致的领航计划可以使空中实施有秩序有步骤地进行，可以保证飞行
任务的顺利完成。拟定领航计划，应根据飞行任务的性质、航线情况和自己的工作能力，安
排好整个航线的领航工作，应在研究航线的基础上，制定出切实可行的领航计划。领航计划
内容通常色括：
①起飞离场和爬升的程序和方法。
②各航段测量航行元素和检查航迹、修正航迹的时机和方法。
③进行通用航空作业时，搜索和进入目标的方法。
④保证准时到达着陆机场或预定点的方法。
⑤特殊情况的处置方法。
⑥下降和进场着陆的程序和方法。
领航计划的形式，对经验少的飞行员采用画出航线略图的形式，在略图上沿航线方向按
实施程序标注各项工作内容。这种形式一目了然，便于空中查看；对经验丰富的飞行员采用
记忆形式，将领航计划记忆在脑中，重点记忆领航的主要工作及内容和特殊情况处置方法，
而不作文字标注。
4.6.1.2集体准备
集体准备是在个人准备的基础上，以机组为单位进行的准备。准备中，应着重研究
协同动作和紧急处置方法，解决技术难点，统一认识，提高准备质量。集体准备的主要
内容有：
①汇报个人准备情况，研究完成飞行任务的方法。机组根据个人准备情况，统一认识，
研究各航段的特点和领航方法，研究沿航线的各机场（包括备降机场）起飞人航和进场着陆
的方法，校对航行资料和研究特殊的航行规定等。
②研究特殊情况处置方案和技术难点，并根据以上的研究，修订领航计划。
③研究机组的分工，协同动作，互相提出要求和注意事项。
4.6.1.3领航准备的检查
力了督促飞行员进行领航准备顺利完成飞行任务，航行部门和飞行队要认真检查领航准
备的质量。详细的检查领航准备情况，不但对领航准备起监督作用，而且是保证飞行任务完
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成的必要条件。检查时对领航准备不好的飞行员，要帮助其进行补充准备和进行地面练习，
质量达到要求后方可允许参加飞行；在检查中如发现有不足或错误，应立即纠正或重新准备。
检查的内容包括：
①航空地图等航行资料是否携带齐全。
②领航计划是否适宜，领航记录表是否按规定填写，主要航行数据的记忆情况。
③对沿航线的机场、地形地物、领航设备的熟悉程度。
④机上领航设备、个人领航工具是否良好，是否经过检查。
⑤对禁区、备降机场和特殊规定的熟悉程度。
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空中领航学 上册(87)
