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时间:2011-09-21 14:45来源:蓝天飞行翻译 作者:航空
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度指针应始终指机场标高不动,调好修正海压后必须拧紧螺帽。当高度表指针指示高度时,
这一高度即是修正海压高(HoNH)。调定QNH的口诀是:拧紧指ELEV看气压,松开调好再
拧紧。
    3)基准面是标准气压(QNE)的调定
    先调定好场压(QFE)或修正海压(QNH),不松开密封螺帽转动调整钮,使气压刻度
窗口的气压刻度指示“1 013 hPa”或“760 mmHg”、“29.92 inHg”,这时高度表指示出的高
度即是标准气压高(HoNE)。如果飞机停在跑道上,这时指示的HoNE就是机场标准气压高。
调定QNE的口诀是:调好QFE/QNH看刻度,转动旋钮对QNE。
    对于气压调整钮没有密封螺帽的气压面调定,则是转动调整钮分别使高度指针指“0”、
“ELEV”,然后看气压刻度窗是否指示相对应的“QFE”、“QNH”,如果是则调定完毕;如
果不是,则应报告机务维护人员进行调整校正。
2.1.3.2高度表的拨正程序
    为了维护机场区域的空中交通秩序,以及航路飞行的安全,确保飞机正常起降,防止飞
机空中相撞,因此,我国规定飞机起降过程中使用修正海压高,航线飞行则使用标准气压高。
所以,飞机起飞离场加入航线或脱商航线进场着陆,就需要进行修正海压高与标准气压高间
的转换,即进行基准气压面的调整。调整基准面气压的时机就是高度表的拨正程序,对于不
同的机场有不同的方法。
    1)规定过渡高度和过渡高度层的机场拨正程序
    过渡高度( TA-Transition Altitude)是以修正海压(QNH)为基准面在航站区域内划定
的一个气压高度,在这个高度(含)以下,飞机按修正海压高(HoNH)飞行。
    36
  过渡高度层(TL-Transition Level)是在过渡高度以上可以利用的最低飞行高度层(是
以QNE为基准面的飞行高度),。在这个高度(含)以上,飞机按标准气压高飞行。
  过渡层( Transition Layer)是指过渡高与过渡高度层之间的空间(即垂直间隔),它随修
正海压的变化而改变,但在任何情况下必须在300~600 m。
    目前我国许多大、中型机场,如北京、上海、成都等都规定有过渡高度和过渡高度层。
    ①离场航空器在爬升过程中,保持本机场的QNH直至到达过渡高度。在穿越过渡高度
或者在过渡高度以下穿越修正海平面气压适用区域的侧向水平边界时,必须立即将高度表气
压刻度调到标准气压1 013.2 hPa,其后航空器的垂直位置用飞行高度层表示,如图2.12所示。
航空器在修正海平面气压适用区域内,按过渡高度平飞时,应使用机场的修正海平面气压。
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┃  过渡高度,一7一\                         ┃
┃    /,一                                  ┃
┃    龟豳乒::夕    执行高度表拨正值转换    ┃
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┃f  7    固                                  ┃
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