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度去寻找地标，而应根据当时实际情况迅速地做出正确的处置，尽快地复航。为此，迷航后
应采取以下措施。
①立即将迷航情况向空中交通管制员报告，以便取得地面联系，可能给予的帮助。
②记下时刻，用能获得最大续航时间的飞行状态，争取最长的飞行时间，迅速判明情况
和推算迷航区域。
③检查油量，计算可以继续飞行的最长时间。
④按照管制员的指挥或领航计划预定的方案飞行，创造对复航有剩的条件。如在国境线
附近迷航时，必须立即取垂直于国境线的航向飞向本国领空；在恶劣的天气中迷航时，应当
立即飞向天气较好的区域；在海上迷航时，应当立即飞向陆地；在山区迷航，应当立即飞向
平坦地区。
⑤当油量不能保持继续飞行时，应在就近机场降落或选择场地迫降，但着陆前应当保存
一定油量，以备低空观察地形或复飞之用。
目视飞行复航方法有两种。
(1)向线状地标飞行复航
通常在能见地面且飞机有足够燃油时使用，是目视飞行规则常用的复航方法。实施方法
是，首先在迷航区域以外选择一条明显的线状地标，然后采取同线状地标近于垂直的航向飞
去。离开迷航区域时，记下时刻、航向、空速和高度，并推算出到达线状地标的概略时刻；
在飞向线状地标的过程中，随时推算飞机位置的可能区域，用地图同地面对照，力求在飞到
线状地标之前就能复航；如果飞到线状地标还不能复航，则应当沿着线状地标飞行，搜索显
著地标，直到复航为止。复航以后，立即报告管制员，按其指示，飞向指定机场降落，如图
4.77所示。
(2)显著地标飞行复航
常用在能见地面而且迷航区域以外又有明显的点状或面状地标的情况。实施的方法，首
先利用一切可能的方法，判定飞机的位置，并通过显著地标做出飞机僮置的平行线；然后，
取垂直于这一平行线的航向飞去，同时推算出飞到这一平行线的概略时刻；飞机到了预计时
刻，立即转弯沿平行线飞向该显著地标，用地图和地面对照复航，如图4.78所示。
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图4.77向线状地标飞行复航
图4.78 向显著地标飞行复航
3)防止迷航的措施
针对产生迷航的原因，每个飞行员都必须加强学习，全面提高自己的思想素质、业务素
质、心理素质和身体素质，养成一丝不苟的严谨的工作作风。牢固树立“安全第一”的观念，
形成处处讲安全，人人保安全的风气，以高度的责任感、坚定的事业心和扎实的准备工作来
对待每次飞行，仔细做好领航准备工作，严格遵守各项规章制度，安全精飞，顺利完成飞行
任务。只要认真做好以下几方面工作，迷航是可以避免的。
①确实提高飞行人员对领航工作重要性的认识，认真做好领航工作，纠正一些不正确的
观点和行动。
②严密的组织指挥和良好的勤务保障。
③平时应详细研究飞行区域，熟记必须的航行资料，学习和熟悉机载领航设备的使用方
法，经常练习领航工具的使用，虚心向有经验的飞行员请教，认真学习领航基础理论，打好
基本功。
④飞行前准备时，应按飞行任务的要求，详细研究航线，认真分析天气情况和变化趋势，
准确修订各种航行资料，研究并制订好特殊情况的处置方案和切实可行的飞行计划，仔细地
检查领航设备的工作情况。
⑤飞行中，应当严格按照领航条例认真做好空中领航工作，认真检查领航计划的执行情
况，严格保特航行诸元，随时掌握飞机的推算位置；迅速、准确检查和修正航迹；综合运用
领航设备和方法来确定飞机位置。
⑥注意观察天气的变化，遇到特殊情况时，应周密考虑各方面的情况，勇敢、坚定、沉
着处置特殊情况，切忌不要惊慌失措，胸中无数，毫无目的。
⑦加强飞行员心理素质锻炼，提高心理承受能力，使之能够在困难环境下沉着、冷静、
迅速做出正确决定，顺利完成飞行任务。
⑧加强身体锻炼，提高身体素质。飞行员平时应加强锻炼，参加体育活动，保证充足的
睡眠，保持轻松、愉快的心情，也是顺利完成飞行任务所需的必要因素。
4.7.3实施空中领航实例
飞行员实施空中领航就是按照准备的领航计划实施领航工作，通过测量、计算有关导航
数据，使飞机准时、准确、安全到达目的地。因此，空中领航工作主要就是测量数据、计算
数据、并操纵飞机按预定数据飞行，同时还要将相关数据填入领航记录表。记录表可以记载
与实施领航有关的各种数据，这些数据应该按照规定填在相应专栏内，没有专栏的数据，填
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空中领航学 上册(109)
