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例2.3飞机在航线上的飞行高度为31 500 ft，问对应为多少米？
解利用计算尺的缩小功能，即将31 500 ft缩小100倍，即用315去对尺求出为96，然
后扩大100倍，即可得到飞行高度为9 600 m。
4)大中型飞机驾驶舱都备有“米·英尺换算表”，贴在很醒目方便的地方，飞行员可以
很方便地查出。
2.1.4 安全高度与飞行高度层
2.1,4.1 最低安全高度及计算
最低安全高度(MSA-Minimum Safe Altitude)是指保证飞机不与地面障碍物相撞的最
低飞行高度。飞行中，最低安全高度必须对飞行区域内的所有障碍物具有最小的超障余度，
也就是飞机飞越障碍物上空时必须保证具有最小的垂直间隔（即安全真高）。
最小超障余度（即安全真高）(MOC-Minimum Obstacle Clearance)是指保证飞机超越
障碍时所应保证的最小垂直间隔。它的大小依据可能与造成高度偏差的气象条件、仪表误差、
飞机性能及驾驶员技术水平等因素有关，由有关主管部门规定。我国由中国民用航空总局规
定，发布在《中国民用航空飞行规则》中。规定如下：航线仪表飞行的最小超障余度，平原
地区为400m，丘陵和山区为600m。
最低安全高度的计算是在肮线两侧各25 km区域内的最大标高，加上最小超障余度，以
及由于沿航线飞行的最低海平面气压低于760 mmHg而产生的气压修正量AH，即
MSA -ELEV+MOC+AH (2.9)
式中，AH= (760 -航线最低海压)xllm，但一般不作计算，可忽略。ELEV．可从地图作业或
航行资料中查出。
例2.4宁陕至小烟庄，航线两侧25 km范围内的最高障碍物是秦岭山脉的静裕垴，其
标高为3 015 m，计算该航线的最低安全高度？
解宁陕至小烟庄属山区，最小超障余度取600 m，因此，MSA-3015+600-3615 (m)
在实际飞行中，民航班机航线的每一航段的最低安全高度，由航行情报部门进行精确计
算后，以航线图和航行资料的形式发布，供飞行员查用。
2.1.4.2飞行高度层及其确定方法
1)飞行高度层的配备
飞行高度层(FL-Fight Level)是为了维护空中交通秩序，防止空中飞机相撞，增大空
中交通流量而配备的一种高度。
在《中国民用航空飞行规则》中规定飞行高度层并发布实施，规定如图2.16。
2)确定最低飞行高度层
航线最低飞行高度层，指在紧急情况下能够确保飞机安全的可以使用的最低高度层。它
的确定是根据航线的去向和最低安全高度丽进行。其方法是，首先计算或查出航线角和最低
安全高度，然后按照高度层配备，选择高于最低安全高度的最低高度层，这一高度层即是航
线最低飞行高度层。
例如广汉至遂宁的最低安全高度为1 646 m，真航线角为1140。从高度层的配备可知，
2 100 m、2 700 m、3 300 m..—都是可飞行的高度层，而最低的可使用的高度层是2 100 m，
即最低飞行高度层为2 100 m。
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空中领航学 上册(31)
