曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
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┃ 2 ┃ +2 ┃ 596.18 ┃ 794.8 ┃ 0.103 ┃ 10 ┃-50 ┃ 198.12 ┃ 264.4 ┃ 0.042 l ┃
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┃ 3 ┃ - 4.5' ┃ 525.75 ┃ 701.1 ┃ 0.092 7 ┃ 11 ┃- 56.5 ┃ 169.60 ┃ 226.2 ┃ 0.037 l ┃
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┃ 4 ┃-11 ┃ 462.21 ┃ 616.2 ┃ 0.083 5 ┃ 12 ┃- 56.5 ┃ 144.84 ┃ 193.4 ┃ 0.031 7 ┃
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┃ 5 ┃- 17.5 ┃ 405.04 ┃ 540.2 ┃ 0.075 1 ┃ 13 ┃- 56.5 ┃ 123.69 ┃ 165.1 ┃ 0.027 l ┃
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┃ 6 ┃-24 ┃ 353.73 ┃ 471.8 ┃ 0.067 3 ┃ 14 ┃ - 56.5 ┃ 105.64 ┃ 141.1 ┃ 0.023 1 ┃
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┃ 7 ┃-3 0.5 ┃ 307.82 ┃ 410.6 ┃ 0.060 l ┃ 15 ┃- 56.5 ┃ 120.5 ┃ 120.5 ┃ 0.019 7 ┃
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l-
I
所以，我们就可以利用仪表测量出大气压力来间接测量飞行高度，这样得到的高度就是
气压高度。由于在飞行中选择的气压基准面不同，因此有三种气压高度。
1)场面气压高(H oFE)
以起飞机场或着陆机场的场面气压(QFE)为基准面的气压高度，叫做场面气压高，简
称场压高( HoFE)。场面气压是气象台测定机场标高（或跑道入口）处的大气压力并发布出来
的，当飞机停在跑道上时，场面气压高通过高度表指示应为座舱高，但实际使用时可忽略。
在标准大气条件下，场压高就等于相对高。
2)修正海平面气压高度(H oNH)
以修正海平面气压(QNH)为基准面的气压高度，叫做修正海平面气压高度，简称修正
海压高(H oNH)。修正海平面气压是由气象台测定的场面气压通过机场标高推算出的平均海
平面的气压值，当飞机停在跑道上时，修正海压高通过高度表指示应为机场标高加座舱高度。
在标准大气条件下，修正海压高就等于绝对高。
3)标准气压高(H oNE)
以标准海平面气压(为一个大气压力，即1 013 hPa，760 mmHg或29.92 inHg)为基准
面的气压高度，叫做标准气压高(H oNE)。
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空中领航学 上册(26)
