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时间:2011-10-30 09:23来源:蓝天飞行翻译 作者:航空
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    (b)在本适航指令生效后180天内,用此CAD(b)(1)和(b)(2)段规定的昀大刹车磨损销限制,插入到适航部门已批准的维修项目中去,以符合今后的测量。如果对任何刹车测到的磨损超出那些段落规定的昀大磨损限制,在再次飞行前,用相应段落规定的在磨损限制内的刹车更换之。
(1)对F28Mk0100系列飞机
表3

     设定昀大--没翻修过的刹车
(原设备制造厂)
测量昀大 替代的磨损
 刹车件号磨损销(英寸/毫米)  测量值(英寸/毫米)
5008132-2  1.85英寸(47mm)  4.00英寸(101.6mm)
5008132-3  1.85英寸(47mm)  4.00英寸(101.6mm)
5008132-4  2.10英寸(53.3mm)   4.25英寸(107.9mm)
5008132-5  2.10英寸(53.3mm)   4.25英寸(107.9mm)
5008132-6  2.10英寸(53.3mm)   4.25英寸(107.9mm)
5008132-7  2.10英寸(55.9mm)   4.25英寸(107.9mm)
5008132-8  2.20英寸(55.9mm)   4.35英寸(110.5mm)
 注:参考的ABS公司手册CMM w/IPL章节为
CMM w/IPL AP-652(32-43-77)
表4
设定昀大--翻修过的刹车
      (刹车件上有R11-3的)
测量昀大 替代的磨损
 刹车件号磨损销(英寸/毫米)  测量值(英寸/毫米)
5008132-2  1.85英寸(47mm)  4.00英寸(101.6mm)
5008132-3  1.85英寸(47mm)  4.00英寸(101.6mm)
5008132-4  2.20英寸(55.9mm)   4.35英寸(110.5mm)
  CAD1994-F100-05R1/39-1689  
5008132-5   2.20英寸(55 .9mm)    4.35英寸( 110.5mm) 
5008132-6   2.20英寸(55 .9mm)    4.35英寸( 110.5mm) 
5008132-7   2.20英寸(55 .9mm)    4.35英寸( 110.5mm) 
5008132-8   2.20英寸(55 .9mm)    4.35英寸( 110.5mm) 

 注:参考的ABS公司手册CMM w/IPL章节为 CMM w/IPL AP-652(32-43-77)
(2)对装有P/N为5011809,A5011809,或B5011809刹车组件的F28Mk0100系列飞机,测量应根据ABS公司CMM w/IPL的AP-747(32-43-65),其昀大磨损销测量值是2.50英寸(63.5mm),替代刹车磨损测量值是4.35英寸(110.5mm)。
五. 生效日期:1996年8月8日
六. 颁发日期:1996年8月8日
七. 联系人: 徐春雷       民航华东管理局适航处 62687788-6126
中国民用航空总局 CIVIL AVIATION
           ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C


适航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》(CCAR-39)颁发,内容涉及飞行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1996-MD11-07     修正案号:39-1690
一. 标题:检查前起落架锁定连杆螺栓
二. 适用范围: 列于麦道紧急服务通告MD11-32-060(1995.11.06)上的MD11系列飞机。
三. 参考文件:
    1) FAA AD 96-14-04,39-9686
    2)麦道紧急服务通告 MD11-32-060(1995.11.06)        
 
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本文链接地址:CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 15(86)