适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-B777-01 修正案号：39-1681
一. 标题：检查水平安定面转轴轴承保持器固定螺帽保险丝
二. 适用范围： 生产线号为1、3、5、7、8、9、11、12、13、15、16、17、19、20、21、22和23的B777-200飞机。
三. 参考文件： FAA AD94-14-06 修正案 39-9688
四. 原因、措施和规定
为了防止由于水平安定面转轴轴承保持器固定螺帽保险丝失效，引起轴承保持器固定螺帽松动，转轴轴承位移，从而降低了可操纵性。除非事先已完成，必须完成下列工作：
1.在本指令生效后150飞行循环内，按1996年6月20日颁发的波音ASB777-55A0003修改1中的执行说明，检查水平安定面（左右两面）转轴轴承保持器固定螺帽的保险丝有无折断。
1)如果没发现保险丝折断，在完成首次检查后500飞行循环内，重复检查。在完成首次检查后1000飞行循环内，按ASB图3改装轴承保持器固定螺帽的保险方法。改装完成后，本指令1.段不需再做进一步的工作；
2) 如果发现一条保险丝折断，首次检查后，以每150飞行循环的间隔重复检查。在完成首次检查后450飞行循环内，按ASB图3改装轴
CAD1996-B777-01 ／39-1681
承保持器固定螺帽的保险方法。改装完成后，本指令1.段不需再做进一步的工作；
3)如果发现两条保险丝折断，以后以不超过10飞行循环的间隔重复检查并确保轴承保持器固定螺帽没松动。在完成首次检查后100飞行循环内，按ASB图3改装轴承保持器固定螺帽的保险方法。改装完成后，本指令1.段不需再做进一步的工作；
2.完成本指令可采取保证安全的替代方法，或调整完成时间，但必须得到适航部门的批准。
五. 生效日期：1996年 7月 31日
六. 颁发日期：1996年 7月 30日
七. 联系人： 祝海鹰 民航中南管理局适航处 02086122536
中国民用航空总局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-MULT-22 修正案号：39-1682
一. 标题：检查并更换发动机反推装置后隔栅支撑框组件
二. 适用范围： 装在A300-600和A-310型飞机上的，其补充型号合格证（STC）为NO.SJ514NE的带有反推装置的PW4000发动机，和装在MD11型飞机上的，其补充型号合格证（STC）为NO.SE744NE的带有反推装置的PW4000发动机，其反推装置装有件号为221-0516-503和221-0516-504的后隔栅支撑框组件。
三. 参考文件：
1.FAA
AD 96-13-08 修正案:39-9676
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