2. 自新计起不超过3000FH的桨毂，在飞到3000FH前不要求检查；
3. 自新计起在3000FH到5000FH之间的桨毂，在本指令生效后300FH内尽早进行检查；
4. 自新计起飞行时间在5000FH到7000FH之间的桨毂，在本指令生效后200FH内尽早进行检查；
CAD1996-340B-05 ／39-1619
5.自新计起飞行时间在7000FH以上的桨毂，在本指令生效后100FH内尽早进行检查。
服务通告要求检查螺旋桨桨毂组件PN:660714200和原来的按图号650013650修理过的桨毂组件PN:660712279和660713281的后壁有无裂纹。这些桨毂组件的标准参见DOWTY ROTOL服务通告SF340-61-33修改1（CAA AD013-06-88）。桨毂组件PN:660714200和修理过的组件PN:660712279+650013650和PN:660713281+650013650按上述通告的附录A，B和C进行检查。本检查起因于一个超过9000FH前的桨毂组件的最后一次检查发现后壁有明显裂纹。
五. 生效日期：1996年 4月 23日
六. 颁发日期：1996年 4月 23日
七. 联系人： 祝海鹰 民航中南管理局适航处 02086122536
中国民用航空总局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-340B-06 修正案号：39-1620
一. 标题：目视检查螺旋桨配重臂有无铸造折痕
二. 适用范围：
装有DOWTY AEROSPACE GLOUCESTER生产的型号为 (c)R354/4-123-F/13,(c)R354/4-123-F/20,(c)R375/4-123-F/21,(c)R389/4-123-F/25,(c)R389/4-123-F/26和(c)R390/4-123-F/27螺旋桨的SAAB340A和340B飞机。
三. 参考文件：
1.CAA
AD 006-01-94；
2.服务通告 SF340-61-75。
四. 原因、措施和规定
要求在下次螺旋桨翻修时完成DOWTY AEROSPACEGLOUCESTER服务通告SF340-61-75。
此通告要求目视检查螺旋桨配重PN:660710345有无铸造折痕，当配重检查结果在通告给出的限制范围内，则不需要重复检查。要求检查的原因是一根PN:660710345配重臂故障，故障起因于铸造过程中产生在臂下表面凹面的折痕发展的疲劳裂纹。故障不能通过荧光或蚀刻和荧光渗透等通常的探伤方法发现。
五. 生效日期：1996年 4月 17日
CAD1996-340B-06 ／39-1620
六. 颁发日期：1996年 4月 17日
七. 联系人： 祝海鹰 民航中南管理局适航处 02086122536
中国民用航空总局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。 中国航空网 www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 15(38)
