本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-340B-08 修正案号：39-1655
一. 标题： SAAB340飞机发动机点火系统
二. 适用范围： SAAB SF 340A和SAAB 340B 飞机。
三. 参考文件：
1.飞行手册 SF 340A临时修订 1版 96年 1月 10日;
2.飞行手册 340B临时修订 1版 96年 1月 10日。
四. 原因、措施和规定 完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间，但必须得到适航当局的批准。
为防止因发动机吸入冰块和/或泥浆引起自动点火系统失效,导致发动机熄火而引起停车以及为机组提供预防措施,要求在本指令失效后10日内:
1.对于SAAB SF340A飞机,立刻在飞行手册"正常程序"部分的第5-5页之前插入96年1月30日颁发的飞行手册临时修订1版(SAAB SF 340A)。
2.对于SAAB 340B飞机,立刻在飞行手册"正常程序"部分的第5-4页之前插入96年1月30日颁发的飞行手册临时修订1版(SAAB 340B)。
五. 生效日期：1996年 6月 17日
CAD1996-340B-08 ／39-1655
六. 颁发日期：1996年 6月 17日
七. 联系人： 石军 民航中南管理局适航处 02086122536
中国民用航空总局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-MD82-06 修正案号：39-1656
一. 标题：改装客舱日光灯镇流器
二. 适用范围： 所有MD82型飞机
三. 参考文件：
1)FAA
AD96-11-13 修正案 39-9638
2)麦道公司紧急服务通告 MD80-33A107(1996.4.25日颁发)
3)麦道公司紧急服务通告 MD80-25A353(1996.3.14日颁发)
四. 原因、措施和规定 为了防止客舱日光灯镇流器着火而引发进一步的火情,除非事先已完成,必须进行以下工作:
1)在本指令生效后90天内,按照麦道公司紧急服务通告MD80-33A107对日光灯镇流器进行一次目视检查以确定其型号:
A)如果安装的是紧急服务通告MD80-33A107所述的第一种镇流器(BRUCE INDUSTRIES INCORPORATED BALLAST),本指令不在要求进一步的工作;
B)如果安装的是紧急服务通告MD80-33A107所述的第二种镇流器(DAY-RAY PRODUCTS INCORPORATED BALLAST),下一次飞行前必须完成以下工作:
a)按MD80-33A107的第二种情况的方案1在镇流器上安装一个保护
CAD1996-MD82-06 ／39-1656
盖,或
b)按MD80-33A107的第二种情况的方案2用合格的镇流器(BRUCE INDUSTRIES INCORPORATED BALLAST)更换,或
c)断开或拆下镇流器,包好松开的导线。
2)本指令生效后90天内,按照麦道公司紧急服务通告MD80-25A353的要求,对MD80-25A353涉及的飞机完成改装顶板的工作; 中国航空网 www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 15(61)
