3.波音紧急服务通告(ASB)747-25A3095 1995年 4月 27日
4.波音紧急服务通告(ASB)747-25A3095R1 1995年 9月 28日
四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1996-B747-04，39-1622
为保证在顶部行李箱上安装铰接螺栓，本指令要求完成下述工作(本指令生效前的18个月内已事先完成者除外)：
A.在本指令生效后的90天内，根据波音紧急服务通告(ASB)747-25A3905或其R1版的要求，对各顶部行李箱进行一次目视检查，以确定行李箱上是否装有铰接螺栓和螺帽。
1.如果装有铰接螺栓和螺帽，则已满足本指令的要求。
2.如果没有安装铰接螺栓和螺帽，则在下次飞行前，根据上述波
CAD1996-B747-04R1 ／39-1626
音紧急服务通告的要求，装上铰接螺栓和螺帽。
B.完成本指令可采用能保证安全的替代方法或调整完成的时间，但必须得到适航当局的批准。
五. 生效日期：1996年5月6日
六. 颁发日期：1996年 4月 30日
七. 联系人： 邵仁明 民航华北管理局适航处 64592341
中国民用航空总局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-B747-05修正案号：39-1627
一. 标题：修改 CAD89-B747-12的适用范围
二. 适用范围：
在中华人民共和国注册的、列在波音服务通告747-57-2244R1上的波音B747系列飞机
三. 参考文件：
1.波音公司信函： BEJ-PEK-96-0515RE 1996年 4月 26日 2.CAD89-B747-12 39-0322 3.FAA AD 89-15-07 39-6267
4.波音公司信函： T-6733-AD-0063AR1 1989年 10月 2日
5.波音服务通告： 747-57-2244R1 1988年 7月 28日
四. 原因、措施和规定
根据波音公司信函BEJ-PEK-96-0515RE，原列在CAD89-B747-12，修正案39-0322(旧编号：CAD89-122-B747·0046·52/57)适用范围内的B2456号飞机(用户飞机号RT031)不受CAD89-B747-09，修正案39-0298(旧编号：CAD89-116-B747·0043·57)的影响。为此，对B2456号飞机不必执行CAD89-B747-09。
五. 生效日期：1996年4月30日
CAD1996-B747-05／39-1627
六. 颁发日期：1996年4月30日
七. 联系人： 邵仁明 民航华北管理局适航处 64592341
中国民用航空总局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-MULT-12R1 修正案号：39-1628
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本文链接地址：CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 15(42)
