本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-A320-07修正案号：39-1660
一. 标题：检查机身 42至 43框的承力地板
二. 适用范围： 适用于在中国注册的MSN为002至008；010至014；016至078；080至104；106至107的A320飞机
三. 参考文件：
1.DGAC AD 96-053-007(B);
2.A320-53-1023R7;
3.A320-53-1024。
四. 原因、措施和规定 为了检查和预防因结构疲劳产生的损伤，在本指令生效之日起采取下列措施：
1.在12000次起落前，按A320-53-1024通告检查42至43框的承力地板。
2.根据A320-53-1024作重复检查工作。
3.对于已完成A320-53-1023通告首次颁发至第3版内容的飞机，飞行累计达到24000次起落以前，应按A320-53-1024进行重复检查，并在以后的检查中参考本指令第二段要求。
4.对于预先已执行了A320-53-1023首次颁发至第7次修正内容的飞机,参考本指令。
CAD1996-A320-07／39-1660
五. 生效日期：1996年7月4日
六. 颁发日期：1996年7月4日
七. 联系人：王力 民航西南管理局适航处 (028)5702573
中国民用航空总局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-A320-08修正案号：39-1661
一. 标题：电气接线板
二. 适用范围： 适用于在中国注册的生产线号(MSN)为263至384的A320飞机
三. 参考文件：
1.A320飞行手册临时修正 TR9.99.99/90R2 1992年 12月 22日
2.AOT24-02 1992年 12月 21日
四. 原因、措施和规定 一批SOURIAV制造的接线板出现内部导线断线的重大事件。因此，在收到本指令之日起执行下列措施：
1.从1993年1月6日起400飞行小时内(本指令修正Ⅱ颁发之日)在
下列接线板中：
位置 接线板 NSA
83VU 1831VT48 937901MA2205
83VU 1831VT49 937901MA2205
84VU 1840VT28 937901MA2205
84VU 18340T29 937901MA2205
106VU 1159VT5 937901MA2204
83VU 1159VT9 937901MA2204
A.标注数字符号。
CAD1996-A320-08／39-1661
B.在下次飞行前更换数字符合为9129至9149的接线板，并按A320/AOT24-01(1992年12月21日)第4段完成测试工作。
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本文链接地址：CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 15(65)
