CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 15(67)

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编号：CAD1996-B146-04 修正案号：39-1663
一. 标题：结冰条件下的高度限制
二. 适用范围：     所有B146系列飞机
三. 参考文件：     CAA紧急适航指令 003-06-96
四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1994-B146-01，39-1137
    CAD94-B146-01 39-1137。(CAA紧急适航指令004-02-94)规定了一个使用限制以防止发生非指令性的发动机推力下降(转速下降ROLLBACK)。使用经验已表明需要修改现存的使用限制,所以颁发本指令。本指令扩展了在26000英尺以上的飞行限制以包括预报结冰条件。本使用限制将保持到确定了发动机改装方法时为止。
    本指令要求在7月5日之前完成下列工作:     将下列临时修改(TR)插入有关的飞行手册(AFM)中,并遵守这些临
时修改中的使用限制。 
AFM  TR 
BAe3.2  TR85 Issue2 
BAe3.10  TR34 Issue2 

 CAD1996-B146-04 ／39-1663
五. 生效日期：1996年7月4日
六. 颁发日期：1996年7月4日
七. 联系人：  赵强               民航总局航空器适航司 4012233-8961
中国民用航空总局 CIVIL AVIATION
           ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C

适航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-MD82-07 修正案号：39-1664
一. 标题：改装倾斜承压板 (slant pressure panel)
二. 适用范围：
    列在麦道公司服务通告DC9-53-268上的所有DC9-82（ MD-82)型飞机
三. 参考文件：
    1)FAA
AD96-11-04 修正案 39-9629

    2)麦道公司服务通告 DC9-53-268(1995.8.11颁发)

四. 原因、措施和规定
    为了防止在倾斜承压板处积水,引起襟翼和起落架收放故障,除非事先已经完成,否 则必须在本指令生效后24个月内,按照麦道公司服务通告DC9-53-268完成以下两项工作:
    1)改装主起落架处倾斜承压板的斜板隔垫。
    2)对左右翼上紧急出口的封严组件进行目视检查,如果有缝和其它缺陷,在下次飞行前按服务通告更换封严.
五. 生效日期：1996年7月5日
六. 颁发日期：1996年7月4日
 CAD1996-MD82-07 ／39-1664
七. 联系人：  屠泽轶               民航东北管理局适航处 (024)8293946
中国民用航空总局 CIVIL AVIATION
           ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C

适航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-MD82-08 修正案号：39-1665
一. 标题：检查和改装氧气面罩拉索
　
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