. 根据侧风分量和跑道条件（也就是 , 完全消除偏流修正 , 部分消除偏流修正或不消除偏流修正），颁布消除偏流修正技术的程序并提供培训 ;
. 颁布在污染跑道上优化使用自动刹车系统和反推的程序 ;
防止偏出及冲出跑道
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飞行运行支援
. 提供根据速度和跑道条件，使用方向舵，差异刹车，前轮转弯来控制方向的建议 ; 和,
. 对侧风着陆后飞机横侧和方向的控制，颁布特定的建议。 .
机组意识 :
. 确保飞行机组了解和理解所有影响着陆距离的因素;
. 确保飞行机组了解和理解导致飞机滑水的条件 ;
. 确保飞行机组了解和理解侧风和机轮转弯事项 ;
. 确保飞行机组明白风切变的危险并发展相应的程序和技术 (特别强调在进近阶段，监控地速变化 );
. 发展飞行机组根据跑道条件，对刹车效应，跑道摩擦系数，跑道条件指数和昀大建议的侧风分量之间关系的意识 ; 和,
. 确保飞行机组了解当接近跑道尽头时，跑道灯光的变化，如 :
-中心线灯光 (仅对标准的中心线灯光 ):
. 距跑道尽头 3000英尺和 1000英尺之间，白色的灯光变成交替的红灯和白灯 , 在昀后的 1000英尺，变成红灯 ;和,
- 跑道边缘灯光 (仅对 HIRL):
. 在跑道昀后的 2000英尺处，白色灯光变成黄色灯光。 .
掌握减少进近及着陆事故的方法
要点总结
根据导致事件的主要因果因素，偏出和冲出跑道可被分类为六种系列事件 :
. 由于不稳定进近导致的事件 ;
. 由于不正确的拉平导致的事件 ;
. 由于非预测的或比预计更严重的恶劣天气条件导致的事件 ;
. 由于升力阻尼或刹车效应的减少或失去而导致的事件;
. 由于不正常形态导致的事件，包括 : . 昀低设备清单 [MEL] / 放行偏差引导 [DDG]下
放行的飞机 ; 或,
. 空中故障 ; 和,
. 在恶劣技术或天气条件下，由于机组错误的动作及协同导致的事件。
对系列事件，可通过以下项目发展相应的公司防止战略和个人的防线 :
. 严格遵循 SOPs标准操作程序 ;
. 增强环境因素意识 ;
. 增强对飞机性能和操作技术的理解 ; 和,
. 增强对以下的警觉 : . 飞行参数监控 : . 过量偏差喊话 ; 和, . 相互交叉检查和支持 .
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相关的要点以下具体的要点提供扩展的信息以补充上述概述 :
. 1.1 – 操作原则 – SOPs标准操作程序 ,
. 1.4 – 标准喊话 ,
. 6.4 – 跳跃着陆恢复 – 中断着陆,
. 7.1 – 实施稳定进近 ,
. 8.2 – 昀后进近速度 ,
. 8.3 – 影响着陆距离的因素
. 8.4 – 优化使用刹车装置 ,
. 8.5 –在湿的或污染跑道上的操作
. 8.6 – 关于风的信息 ,
. 8.7 – 侧风着陆 .
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进近和着陆要点
8.2 – 最后进近速度
介绍
为确保一个安全的着陆，要求在以下之间获得安全裕度的一个平衡分配 :
. 计算机计算的最后进近速度 ;和,
. 最后结果的着陆距离 .
本要点对以下提供一个概述 :
. 最后进近速度的定义 ;
. 影响计算机计算这一目标速度的因素 ; 和,
. 适用于速度修正合并的规则 .
统计数据
最后进近速度的估定很少成为导致进近和着陆事件及事故的因素 (即使是偏出跑道事件 ), 但接近远远大于计算机计算的目标速度的速度通常被引用为直接因素。
定义最后进近速度
最后进近速度为保持的直到跑道头上方 50英尺的速度。.
最后进近速度的计算是飞行机组为确保最安全进近和着陆，根据以下盛行条件做出战术性选择的结果：
. 重量;
. 风的条件 ;
. 襟翼形态 (当有几个获得取证的着陆襟翼形态时 );
. 飞机形态 (异常形态的速度修正 );
. 结冰条件 ;
. SPD速度模式下自动推力 A/THR的使用 ; 或,
. 自动着陆 .
根据跑道头参考速度 V REF或最低可选速度 V LS(若
有) 能计算出最后进近速度 V APP。
V REF定义为:
V REF = 1.X (*) x (全着陆襟翼下的失速速度 * )
V LS定义为 :
V LS = 1.X (*) x (实际形态下的失速速度 * )
( * ) 1.3 和最小失速速度 ( V S MIN )
传统飞机类型 ; 或,
1.23 和 1g( V S 1g )以下的失速速度
电传操作飞机类型
最后进近速度
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飞行运行支援
可根据 V REF或 V LS确定最后进近速度 V APP，如下:
V APP = V REF + 修正 V REF的速度修正需考虑 :
. 飞机形态 ( 形态修正 ): . 低于全襟翼形态着陆 ; 或, . 异常形态 ;
. 运行因素 : . 风的分量，阵风侧风或怀疑有风切变的风的修正; 和, . A/THR自动推力在 SPD速度模式下或若怀疑有严重积冰，增加 + 5 kt.或,
V APP = V LS + 增量 + 修正 V LS的速度修正需考虑 :
. 在 V LS计算中未包含的形态条件 .
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