术语及缩略语
P 4
空中客车工业公司掌握减少进近飞行运行支援及着陆事故的方法
定义
FDF 最后下降定位点
FFCC 机组面向前方的驾驶舱
FFS 全动模拟机
FIR 飞行信息区
FL 飞行高度层
FMGS 飞行管理和制导系统
FMA 飞行模式信号器
FMGES 飞行管理、制导和 [飞行]包线 [保护]系统
FMS 飞行管理系统
FOQA 飞行品质保证
FSF 飞行安全基金会
ft 英尺
GA 复飞
GAIN 全球分析和信息网络
GCAS 地面防撞系统
GND 地面管制频率
GNSS 全球导航卫星系统
GPS 全球定位系统
GPWS 近地警告系统
术语及缩略语
P 5
空中客车工业公司掌握减少进近飞行运行支援及着陆事故的方法
定义
GS 下滑道
GW 全重
HAT 高于接地点的高度
HF 高频
HIRL 高亮度跑道灯
HSI 水平姿态指示器
hPa 百帕
IAF 起始进近定位点
IAP 仪表进近程序
IAS 指示空速
ICAO 国际民航组织
IEM 解释及说明材料 (为了符合 JAR-OPS 1 )
IF 中间定位点
IFR 仪表飞行规则
ILS 仪表着陆系统（另见 GS和 LOC）
ILS-DME 带有测距机的仪表着陆系统
IMC 仪表气象条件
in.Hg 英寸汞柱（压力测量单位）
INFO 情报服务频率
术语及缩略语
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空中客车工业公司掌握减少进近飞行运行支援及着陆事故的方法
定义
IOE 初始运行经历（航线培训）
IRS 惯性基准系统
JAA 欧洲联合航空局
JAR 欧洲联合航空条例
JAR-AWO JAR-全天侯运行要求
JAR-OPS JAR运行要求
JSAT 美国 CAST联合安全分析小组
JSIT 美国 CAST联合安全实施小组
JSSI 欧洲联合安全战略及倡议
kt 节
LAAS GPS局部区域 [精度]增强系统
LAHSHO 着陆及跑道外等待运行
横侧导航 FMS的管理横侧导航（即： NAV模式）
LDA LOC型的定向设备
LLWAS 低空风切变警戒系统
LOC 航向道
LOC BCK CRS 反航道
LOFT 针对航线的飞行 [模拟机 ]训练
m 米
术语及缩略语
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空中客车工业公司掌握减少进近飞行运行支援及着陆事故的方法
定义
MAP 中断进近点
MCDU 多功能控制及显示装置（另见 CDU）
MDA(H) 最低下降高度（高）
MEA 最低航线高度
MEL 最低设备清单（营运人专门制作的 MMEL）
METAR 机场气象 [观测]报告
MMEL 主最低设备清单（由主管营运的当局批准）
Mode 用于引导飞机朝向一个或多个目标或沿着垂直航径和 /或横侧飞行计划飞行的制导类型。“选择模式”指的是由飞行员在 FCU上待命或接通的模式“管理模式”指的是 FMS的垂直和横侧导航
MSA 最低安全高度或最低扇区高度
MSAW 最低安全高度警告（由 ATC提供）
MSL 平均海平面（例如： 1000英尺--高度高于平均海平面，当设定为 QNH时，由气压高度表指示）
NATS 英国国家空中交通服务
Navaid 导航台（例如： NDB、VOR、VOR-DME、LOC、ILS…….）
ND 导航显示器
NDB 无方向性信标
术语及缩略语
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空中客车工业公司掌握减少进近飞行运行支援及着陆事故的方法
定义
下一个目标 任何所需的元素或以下一个或多个元素的组合： -一个位置， -一个高度， -一个飞机形态， -一个速度， -一个垂直速度，及 /或 -一个功率设定值
下一个航路点 待飞航路点之后的航路点
nm 海里
NOTAM 航行通告
OAT 外界大气温度
OCA(H) 越障高度（高）
OM 外指点标
PA 旅客广播系统
PAPI 精密进近航径指示器
PF 操纵的飞行员
PFD 主飞行显示器
PIC 机长
PIREPS 飞行员报告
术语及缩略语
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空中客车工业公司掌握减少进近飞行运行支援及着陆事故的方法
定义
PNF 不操纵的飞行员不操纵的飞行员有时被称为监控的飞行员，通过监控、交叉检查和支持来提高他 /她的角色。
QAR 快速存取记录器
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