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时间:2011-03-20 15:47来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
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图 1 金科玉律卡
掌握减少进近及着陆事故的方法
非正常和应急情况下的金科玉律
以下的附加规则可帮助飞行机组在非正常或应急情况下决策,也可在他们面对公布程序没有覆盖的条件和情况时使用。
在采取行动之前搞清楚主要条件
不正确的决策通常因对实际主要条件的错误认识和判断引起的。
评估风险和时间压力
可以用以下方法花时间来制造时间:
.  在可能的时候,延迟动作(例如:起飞和最后进近期间);及/或,

.  要求进入等待或要求延迟引导(按适用)。


评审和评估可用的方案
考虑天气条件、机组准备、运行类型、离机场的远近及在选择偏爱的方案时的自信心。
在评估时,按需考虑所有飞行机组成员、客舱乘务员、 ATC和公司机务。
在决策和对偶然情况进行计划之前,考虑所有的方面。
考虑继续飞行直至着陆和全停的所有方面。

关于操作的金科玉律
P 5

空中客车工业公司
飞行运行支援

响应与情况相匹配
应急情况需要立即行动(这并不表示忙乱的动作),而非正常情况则可以容忍延迟的行动。
管理工作负荷
遵守非正常 /应急情况下的分工原则,以减轻工作负荷并优化飞行机组资源。使用 AP-A/THR,若可用,以减轻 PF的工作负荷。根据任务和情况使用正确的自动化程度。
通过交流与其他机组成员建立一个共同解决问题的模型
与其他机组成员交流,在以下方面达成共识:
.  主要条件;及,

.  计划的动作。


建立共同解决问题的模型使机组成员拥有共同的基准并朝向共同理解的目标努力。
采用建议的程序和经过同意的动作
在采取行动之前,理解任何动作的原因和关系,并在进入下一步之前,检查每个动作的结果。
了解不可撤消的动作(即:在做动作前严格确认和交叉检查)。
掌握减少进近及着陆事故的方法
关键点小结
金科玉律构成了一套在正常、非正常和应急情况下的安全飞行关键点
若只能从金科玉律中选择一项内容的话,则建议以下这一条:
不管主要条件如何,总是确保有一名飞行员在操纵和监控飞机的航径。
相关要点
为进一步说明和拓展以上信息,可参考以下要点:
.  1.1 -操作原则 - SOP;

.  1.2 -自动功能的优化使用;

.  1.5 -正常检查单的使用

.  2.2 -进近及着陆事故阶段中事故的 CRM问题。

参考条例

.  ICAO –人为因素培训手册 (Doc 9683)。

.  FAA – AC 60-22 – 航空决策。

 

关于操作的金科玉律
P 6


空中客车工业公司掌握减少进近飞行运行支援及着陆事故的方法
进近及着陆要点
1.4 -标准喊话
引言
标准术语对确保机组的交流是致关重要的,特别是在当今的运行环境中,以下特点更为突出:
.  两人制运行;及,

.  国际和世界范围的机组成员具有不同的文化背景和不同的母语。


标准喊话旨在并设计用来提高飞行机组的情景意识(即:包括状态和飞机系统的操作)。
标准喊话在以下情况会有变化:
.  不同的机型:基于驾驶舱设计和系统界面;或,

.  不同的航空公司:为适应其操作原则 (SOP)。


统计数据
水平或垂直情景意识不够或对主要情况理解不当是 50%以上的进近及着陆事故的因果因素。
使用标准喊话
标准喊话应该具有警示性,并且应该:
.  能被 PF或 PNF清楚地识别;并,

.  区别于其他驾驶舱内的或 ATC的通话。


标准喊话和应答的使用可以减少战术(短期)决策错误的风险(例如:在选择模式、设定目标或选择飞机形态时)。
使用标准喊话的重要性随着工作负荷或飞行阶段关键性的增加而增加。
标准喊话应该是切合实际的、简明的、不含糊的并且与飞机设计和操作原则一致。
标准喊话应包括在公司 SOP的扫描顺序中,并应在公司出版的 AOM或 QRH(按适用)中的飞行方法图中加以说明。
指令和响应喊话应按照规定的 PF / PNF分工(即:手保持和自动驾驶仪接通时的分工;正常和非正常 /应急情况下的分工)进行。
尽管如此,作为好的机组资源管理( CRM),若一个机组成员遗忘了一个喊话,那么另一个机组成员就应该完成该喊话。
另一个机组成员应完成要求的指令或证实要求的情况并给出相应的响应。
在适当的时间没有标准喊话或没有应答则可能表示系统或指示故障,或表示另一个机组成员可能已经失能。

标准喊话
P 1

空中客车工业公司
飞行运行支援


标准喊话用于:

.  发出指令 (任务指派 ) 或信息传输;

.  应答一个指令或一个信息传输;

.  给出响应或问一个问题(反馈);

.  喊出指示的变化 (例如:模式转变或转换 );或,

.  确定一个特殊事件 (例如:穿越高度或高度层 )。

定义普通的标准喊话以下普通的标准喊话通常用于表达一个指令或响应:

.  检查(或证实): . 让另一个飞行员检查一个项目的指令;

.  已检查: . 确认一个项目已被检查;

.  (已)交叉检查:

.  确认一个信息已在两个飞行员的站位得到检查的喊话(响应);


.  设定:

.  让另一个飞行员设定一个目标值或形态的指令;


.  待命:

.  让另一个飞行员待命 AP/FD模式(或待命一个系统)的指令;


.  接通:


.  让另一个飞行员接通 AP/FD模式(或接通一个系统)的指令;
掌握减少进近及着陆事故的方法

.  开/关: . 接在系统名称后面的开或关表示: . 让另一个飞行员选择 /拒选相关系统的指
令;或,
. 确认系统状态的响应。


特殊标准喊话对于以下事件,应定义适当的标准喊话:
 
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