17卷/No 11-12 – 18卷/No 1-2 98年 11-12月/99年 1-2月
飞行安全基金会减少进近及着陆事故任务组 -结论及建议
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空中客车工业公司掌握减少进近飞行运行支援及着陆事故的方法
要点介绍
概述
这一组进近及着陆要点由空中客车工业公司按照由飞行安全基金会（ FSF）领导的减少进近及着陆事故（ALAR）任务组给出的框架制定。
进近及着陆要点为实施以下国际 ALAR工作组的结论和建议提供了背景信息、操作建议和培训指南：
. FSF ALAR 任务组；和，
. 美国商用航空安全小组（ CAST), ALAR联合安全实施小组 (JSIT).
同时也考虑了对实际发生的事件进行分析以及培训反馈中得出的经验。
为了使所有全球、地区和全体营运人受益，在 2000年 8月至 11月期的第 8-11号第 19卷的 FSF飞行安全文摘中，由 FSF公布了进近及着陆要点的通用版。
事故防范战略
进近及着陆要点被设计为一种开阔眼界和自我纠正的事故防范战略。
为了支持这个战略，每个要点：
. 用统计数据介绍 CFIT及/或 ALAR文本中的内容；
. 强调适用的标准和最佳的运用（例如：标准操作程序 [SOP]、补充技术、操作建议和培训指南）；
. 为了开阔眼界，列出并讨论了可能导致飞行机组偏离适用标准的因素；
. 为了防范及 /或纠正的目的，提供或建议了公司的事故防范战略及 /或个人防线；
. 总结了操作要点和培训要点；
. 引用了有关或相关的要点；并，
. 参考了 ICAO、美国 FAR及欧洲 JAR条例文件。
所建议的教育及培训战略在以下方面对公司和个人级都是有效的：
. 风险意识（开阔眼界）；
. 定位评估；
. 标识相关防范战略（公司级）和防线（公司及 /或个人级）；
. 分析飞行数据、航线检查和航线监察；及，
. 实施防范战略及 /或纠正措施。
要点介绍
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空中客车工业公司
飞行运行支援
确定一个参考飞机
进近及着陆要点的技术内容针对的是一架被定义能反映大多数空客飞机系列的共同设计特点的飞机。
这架参考飞机装备以下设备，以便我们讨论各个系统在进近及着陆期间的任务：
. 玻璃驾驶舱，包括电子仪表飞行系统 (EFIS)，它由主飞行显示器 (PFD)和导航显示器 (ND)组成；
. 综合的自动驾驶仪（ AP）/飞行指引仪（ FD）/自动油门 /自动推力（ A/THR）系统；
. 飞行管理系统 (FMS)；
. 自动地面扰流板；
. 自动刹车系统；
. 反推；
. 两人制机组的驾驶舱；
. 按照空中客车工业公司公布的或公司准备的标准操作程序（ SOP）实施操作，定义以下元素： . 操作原则； . 自动功能的使用； . 任务分工（操纵飞行员 [PF]和不操纵的飞行员[PNF]）； . 在所有地面和飞行阶段 PF和 PNF的任务； . 简令；
. 标准喊话；及，
. 正常检查单。
掌握减少进近及着陆事故的方法
如何使用和贯彻要点 ?
航空公司应使用进近及着陆要点来增强飞行机组和乘务组对进近及着陆事故，包括因 CFIT引起的事故的了解。
管理层的飞行员应该在下列领域对 ALAR的建议、指南和知识信息进行评审、用户化（按需）和实施：
. 操作文件： . 标准操作程序（例如：引入 ALAR的关键项
目）；及，
. 程序和技术 /补充技术。
. 培训：
. 模拟机培训，制定新的针对航线的飞行训练 (LOFT) 或特殊运行训练 (SPOT)；及/或，
. 机组资源管理 (CRM)培训，制定新的专题，以支持 CRM讨论。
. 信息： . 航空公司通告； . 航空公司的安全杂志上的文章；
. 教室讲座（用要点和相关介绍）；及 /或， . 独立阅读。
航线飞行员应该将建议、指南和知识信息与他们当前的实践进行比较并按需提高其技术和知识水平。
要点介绍
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空中客车工业公司掌握减少进近飞行运行支援及着陆事故的方法
全球航空系统中的其他人员，如：
. 空中交通管制服务；
. 国家的导航机构；
. 主管运行的机构；
. 服务提供方；及，
. 飞行学院；
应使用要点中的规定来评估他们可能为减少 CFIT及进近及着陆事故所做的贡献。
统计数据
要点中引用的统计数据来源于不同的行业。
以下特殊飞行安全基金会报告提供了关于进近及着陆事故，包括涉及 CFIT的事故的详实的统计数据源、定义和事实：
飞行安全基金会
飞行安全文摘
航空杀手 :
飞行安全基金会任务组提供
关于进近及着陆及
飞机操纵撞地事故的事实
17卷/No 11-12 – 18卷/No 1-2 98年 11-12月/99年 1-2月
参考文献
为了支持和说明适用的标准、操作建议和培训指南，使用了以下参考文献：
空中客车工业公司的操作及培训文件：
. 飞行机组操作手册 (FCOM)；
. 快速参考手册 (QRH)；
. 飞行机组培训手册 (FCTM)；
. 教员支持指南；
. 空客的驾驶舱原则；和，
. 以下会议论文集： . 性能及运行会议； . 人为因素研讨会；及， . 运行联络会。
航空规定 /要求：
. ICAO – 附件 6 – 飞机操作 , 第 I部 – 国际商用航空运输 – 飞机；
. ICAO – 空中导航服务程序 (PANS-OPS, Doc 8168);
. 欧洲联合航空要求 – JAR-OPS 1 –商用航空运输（飞机）；
. 美国 FAR –第 91部 – 空中交通及一般操作规则；
. 美国 FAR – 第 121部 – 运行要求：国内、主要航空公司、及补充运行；及， 中国航空网 www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：在飞行操纵方面掌握减少进近及着陆事故的方法(10)
