适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-A310-02 修正案号：39-1424
一. 标题：检查襟翼传动系统轴承
二. 适用范围： 未完成改装10962或SB A310-27-2074的全部A310飞机
三. 参考文件：
1. DGAC 95-073-178(B)
2. Airbus A310-27-2074
A310-27-2067
四. 原因、措施和规定
为了探测襟翼传动系统轴承的损伤, 以防止可能由此引起传动轴的磨损,从而产生转向失效,并随后导致相关襟翼的非指令性运动,要求完成下列工作;
1. 在2000起落之前或本指令生效之日起500飞行小时之内,以后到为准,按Airbus SB A310-27-2067R1检查轴承,如必要,按SB A310-27-2074更换损坏的轴承;
2. 此后每间隔2000起落重复此检查;
注: 按照SB A310-27-2074更换了全部轴承后,则本适航指令不要求再作检查工作。
五. 生效日期：1995年6月7日
CAD1995-A310-02 ／39-1424
七. 联系人： 薛平贝 民航华东管理局适航处 (021)2687788-6126
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-A310-03 修正案号：39-1425
一. 标题：检查缝翼传动系统轴承
二. 适用范围： 未完成改装6022或6485的全部A310飞机
三. 参考文件：
1. DGAC 95-074-179(B)
2. Airbus SB A310-27-2040R2
3. Lucas SB 551A-27-610
SB 523-27-M523-1
四. 原因、措施和规定
为了探测缝翼传动系统轴承的损伤, 以防止可能由此引起传动轴的磨损,从而产生转向失效,并随后导致相关缝翼的非指令性运动,要求完成下列工作;
1. 在2000起落之前或本指令生效之日起500飞行小时之内,以后到为准,按Airbus SB A310-27-2040R2检查轴承,按Lucas SB 551A-27-610更换损坏了的轴承;
2. 此后每间隔2000起落进行重复检查;
注: 如已按Lucas SB 523-27-M523-1更换了全部轴承,则本适航指令不要求再作检查工作。
CAD1995-A310-03 ／39-1425
六. 颁发日期：1995年6月6日
七. 联系人： 薛平贝 民航华东管理局适航处 (021)2687788-6126
C A A C
适航指令
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