B.完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间，但必须得到适航当局的批准。
五. 生效日期：1995年 1月 25日
六. 颁发日期：1995年 1月 23日
CAD1995-C130-01 ／39-1350
七. 联系人： 张森 民航华东管理局适航处 (021)2687788
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-C130-02 修正案号：39-1351
一. 标题：检查发动机安装架
二. 适用范围：
型号为382、382B、382E和382F系列,出厂序号3946至4512,并按制造昀终产品(MEP)12R/13R或MEP9T/10T/更换了外翼的飞机；和出厂序号为4561至5225,型号为382G系列的飞机。
三. 参考文件：
1.FAA AD 94-03-03 修正案 39-8809
2.LOCKHEED紧急服务通告A382-71-19/A82-687,1993年12月23日
3.HERCULES结构修理手册,手册编号 SMP583
四. 原因、措施和规定
为防止上安装构架的多重失效,从而进一步影响发动机安装架的整体性。要求完成下列工作:
A.更换机翼后,累积总使用时间达15000小时之前(对于型号为382、382B、382E和382F系列的飞机,并按MEP12R/13R或MEP9T/10T更换了外翼;或累积总使用时间达15000小时之前(对于型号为382G系列的飞机);或本指令生效后30天以内,以后到为准,完成本指令A(1)和(2)段的要求。此后,以不超过300使用小时或100起落的时间间隔,以后到为准,重复规定检查。
CAD1995-C130-02 ／39-1351
(1)按LOCKHEED紧急服务通告A382-71-19/A82-687(1993年12月23日)全面目视检查一号和四号(左右外侧)发动机的内外侧上安装构架处的紧固件有无松动,脱落,或变形。如发现有任何紧固件松动,脱落,或变形,则在下次飞行之前,按HERCULES结构修理手册,手册编号SMP583,用新的或可用的紧固件更换。
(2)按LOCKHEED紧急服务通告A382-71-19/A82-687(1993年12月23日),全面目视检查一号和四号发动机的安装构架上柄舌的裂纹。如发现任何安装构架上柄舌有裂纹,则在下次飞行之前,按HERCULES结构修理手册,手册编号SMP583,或适航部门批准的方法,用新的或可用的柄舌更换。
B.完成本指令可采用能保证安全的替代方法或调整完成的时间，但必须得到适航当局的批准。
五. 生效日期：1995年 1月 25日
六. 颁发日期：1995年 1月 23日
七. 联系人： 张森 民航华东管理局适航处 (021)2687788
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-C130-03修正案号：39-1352
一. 标题：检查飞机操纵杆基座
二. 适用范围： 任何在中华人民共和国注册的型号382系列飞机
三. 参考文件：
1.FAA
AD 88-09-03 修正案 39-5903
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本文链接地址：CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 13(47)
