适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-MULT-02 修正案号：39-1345
一. 标题：型号为 HA-6系列汽化器的改装
二. 适用范围：
凡安装有PA公司（PRECISION AIRMOTIVE CO.前身为FACET AEROSPACE PRODUCTS AND MARVEL-SCHEBLER）型号为HA-6系列零件号为：10-5092，10-5180，10-5189，10-5200，10-5200-1，10-5201-11，10-5206，10-5206-1，10-5210，10-5211，10-5211-1，10-5214，10-5215，10-5221，10-5227汽化器的活塞发动机，这些发动机作为BEEGH、CESSNA、PIPER和MOONEY公司制造的飞机的动力，但不仅限于这些飞机。
三. 参考文件：
1.FAA适航指令 94-25-04修正案 39-9088
2.PA公司服务通告(SB)NO.MSA-6(1994年 3月 6日颁发)
3.MARVEL SCHBLER/TILLOTSON公司服务通告 (SB)NO.A1-78(1978年 9月颁发)
四. 原因、措施和规定
为了防止因混合比调节轴定位螺钉的过量磨损，而引起混合比调节轴位移，导致供给发动机的燃油流量间断，除非事先已完成，要求完成以下工作：
若受影响的汽化器未装混合比调节轴卡箍（P/N55-A239）、螺钉（P/N 15-B395）和垫片（P/N 78-A292），应按照PA公司服务通告（SB）
CAD1995-MULT-02 ／39-1345
五. 生效日期：1995年 2月 13日
六. 颁发日期：1995年 1月 12日
七. 联系人： 孙晓宁 民航总局航空器适航司 4012233-8987
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适航指令
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-MD11-02 修正案号：39-1346
一. 标题：改装扰流板的横向控制混合支架
二. 适用范围： 列于一九九三年十一月一日颁发的麦道服务通告27-34上的MD11或MD11F型系列飞机。
三. 参考文件：
1)FAA的适航指令 94-24-03。
2)一九九三年十一月一日颁发的 MD11服务通告 27-34。
四. 原因、措施和规定
为防止飞机扰流板非指令不对称放出，导致飞机控制能力下降。在本指令生效后18个月内，根据MD服务通告27-34在中央翼后梁的横后左右控制混后支架上安装止挡块和支承架。
五. 生效日期：1995年 1月 15日
六. 颁发日期：1995年 1月 15日
七. 联系人： 张建中 民航华东管理局适航处 (021)2687788-6126
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-F100-01修正案号：39-1347
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