适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-AS35-02 修正案号：39-1416
一. 标题： ARRIEL 1 涡轴发动机自由动力涡轮超速
二. 适用范围： 装于AS350直升机上未执行TU215、TU254、TU255改装的ARRIEL 1B、1D、1D1型涡轴发动机。
三. 参考文件：
1.SB TURBOMECA 292-72-0206
2.SB TURBOMECA 292-72-0207
3.SB TURBOMECA 292-72-0208
4.DGAC适航指令 95-069(B)
四. 原因、措施和规定
在动力涡轮超速时,在某些情形下,可能出现一些碎片不能完全被包容的情况。为了防止这种情况,要求自本指令生效之日起,有关的发动机或单元体在下一次进场修理时必须完成下表所列的服务通告。
ARRIEL发动机型别和状态 须执行的服务通告
1B 未经TU99和TU215改装 292-72-0206(TU254)和
1D 292-720208(TU259)
CAD1995-AS35-02 ／39-1416
1B 292-72-(TU255)和
1D 经TU99改装 292-72-0208(TU259)
1D1
五. 生效日期：1995年 5月 30日
六. 颁发日期：1995年 5月 30日
七. 联系人： 汤劲 中国民航局东北适航处 8294337
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-T154-01 修正案号：39-1417
一. 标题：检查低压压气机第二、三级圆盘的前后凸缘
二. 适用范围： 所有装有Д-30КУ-154二批发动机的ТУ-154飞机
三. 参考文件：
俄罗斯服务通告 NO：1536-БД-АБ
俄罗斯服务通告 NO：1601-БД-Г
四. 原因、措施和规定
为了提高Д-30КУ-154二批发动机的工作可靠性，本指令要求按照 1536-БД-АБ和1601-БД-Г通告的内容，对所有使用时间超过5000小时或1200次热循环的该型发动机进行涡流探伤,检查低压压气机第二、三级圆盘的前后凸缘有无裂纹。除已经完成检查的发动机外，自本指令生效之日起100飞行小时或15日历日（以先到为准）内，进行首次检查；重复检查间隔为300小时±60小时。如发现裂纹，应在下次飞行前将故障发动机更换。
五. 生效日期：1995年 5月 22日
六. 颁发日期：1995年 5月 19日
CAD1995-T154-01 ／39-1417
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