CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 13(57)

曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

三. 参考文件：     FAA适航指令 95-01-01修正案 39-9112
四. 原因、措施和规定
为了防止应答机失效不能有效应答S模式地面站和空中交通防撞系统（TCAS）II机载设备的S模式讯问，而造成飞机失去空中间隔，（除非事先已经完成外）需完成下述工作：
（a）本指令生效后六个月内，按Terra公司必改服务通告No.SB-104（SB-104）（修改版1，1994.6.27颁发）施工说明部分所分述程序，拆下TRT250系列应答机并确认件号（P/N），序号（S/N），和改装等级（Mod Level）。

    （b）如按本指令（a）条要求发现与本指令所示有关的件号，序号，和改装等级，则用下列产品更换有关的应答机：

      CAD1995-MULT-04     ／39-1366

    （1）已经按服务通告SB-104（修改版1，1994.6.27颁发）的规定进行改装的Terro公司生产的应答机：

（2）本指令未涉及（件，序）号数和改装等级的应答机；

    （3）能正确应答从空中交通管制雷达信标系统（ATCRBS）/S模式地面站和TCASⅡ机载设备两者发出的S模式讯问的其它生产厂家生产的应答机。

    （c）如果安装按服务通告SB-104（修改版1，1994.6.27颁发）规定改装的Terra公司应答机，则在批准飞机返回使用前需按前述服务通告的要求进行停机坪试验并按有关规定进行测试和检查。

    （d）完成本指令（b）和（c）条的工作后，即完成本指令要求的最终措施。

五. 生效日期：1995年 3月 10日
六. 颁发日期：1995年 2月 25日
七. 联系人：  王彦田               民航总局航空器适航司 (010)4012233-8962
C A A C

适航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-AS35-01 修正案号：39-1367
一. 标题：检查主旋翼轴
二. 适用范围： 安装系列号为350A37-0003的"TIMKEN"主旋翼轴的所有B、BA、D、B1、B2型AS350直升机。
三. 参考文件： 1、EUROCOPTER FRANCE Telex Service N 01-44 2、DGAC适航指令 94-279-070(B)
四. 原因、措施和规定 为了进一步查找安装于"TIMKEN"主旋翼轴上存在缺陷的轴承滑油喷嘴,以下工作必须完成。
    1.自本适航指令生效之日起的第一次飞行前,按EUROCOPTER FANCE AS 350 Telex Service N 01-44上CC段规定内容进行检查,并按DD、EE段所述采取相应措施。
五. 生效日期：1995年3月1日
六. 颁发日期：1995年3月1日
七. 联系人： 汤劲
 CAD1995-AS35-01 ／39-1367
              民航东北管理局适航处 024-8294337
C A A C

适航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-A300-02 修正案号：39-1368
一. 标题：检查前起落架舱门后铰链的固定装置
二. 适用范围：     全部A300飞机
　
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 13(57)