6.若连杆螺栓按本适航指令5.段不能确定，则在下次飞行前，拆去不合格的连接螺栓，以可用件更换之。
五. 生效日期：1995年 4月 11日
六. 颁发日期：1995年4月7日
七. 联系人： 孙晓宁 民航总局航空器适航司 4012233-8987
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适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-Y012-01 修正案号：39-1391
一. 标题： Y12飞机副翼大梁在配重支架处的局部加强
二. 适用范围： 所有Y12飞机
三. 参考文件： 哈飞公司发出的 Y12-57-0056号服务通报
四. 原因、措施和规定
为加强副翼配重支架与副翼大梁联接处的强度,保证飞行安全,要求所有Y12飞机按哈飞公司发出Y12-57-0056号服务通报的要求进行检查或加强。
五. 生效日期：1995年 4月 12日
六. 颁发日期：1995年 4月 11日
七. 联系人： 李增银 沈阳航空器审定中心 (024)8294376
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适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-B747-03修正案号：39-1392
一. 标题：检查和更换 B747飞机发动机吊架保险销
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的，生产线号为1至967含和969至992含的波音747型系列飞机，不包括装有普惠公司PW4000系列发动机的飞机
三. 参考文件：
1.FAA
AD 95-06-02 修正案 39-9172
2.波音紧急服务通告 747-54A2166 1994年 4月 28日
3.波音服务通告 747-54-2155 1993年 9月 23日
四. 原因、措施和规定 为防止由于保险销的腐蚀或裂纹而导致吊架断裂使发动机脱离要求完成下述工作，已完成者除外：
注1：对于具有直孔保险销的(安装在装有普惠公司PW4000系列发动机的波音747系列飞机上)或具有15-5防锈钢(第三代)保险销的飞机吊架，不要求完成本指令。
A.对于在上部连杆的前部位置装有瓶孔型保险销的飞机，依照1994年4月28日的波音紧急服务通告747-54A2166，用新的隔板型保险销或用15-5防锈钢(第三代)保险销更换前部位置的瓶孔型保险销，昀迟完成时间按本指令A.1和A.2段的规定。
1.保险销累积使用时间达到5000个起落以前，或自保险销安装之
CAD1995-B747-03／39-1392
日起5年以内，以先到为准，或
2.在本指令生效日期起6个月以内。
注2：第三代保险销是成对安装(在前部和后部位置)的。因此用第三代保险销更换上部连杆前部位置的保险销的同时也必须更换后部位置的保险销。
注3：波音紧急服务通告参考了1993年9月23日的波音服务通告747-54-2155，作为用15-5防锈钢(第三代)保险销更换原保险销的辅助资料。安装第三代保险销比安装隔板型保险销更可取。
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