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适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-A310-02R2 修正案号：39-1338
一. 标题：检查主起落架支柱拉杆与收放作动筒之间的连杆
二. 适用范围： 制造时未完成10698改装的全部A310系列飞机
三. 参考文件： 1、DGAC 93-039-143(B)R2 2、Airbus Iudustrie SB A310-32-2069R1,SB A310-32-2076 3、Messier-Bugatti SB N470-32-760,SB 470-32-744R1
四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1993-A310-02R1，39-1114
为探测和防止主起落架支柱拉杆与收放作动筒之间连杆的固定螺帽松动,要求完成下列工作:
1.在1993年5月10日前按照Messier-Bugatti SB 470-32-744R1检查自锁螺帽及其开口销。为开口销在拆卸时断裂或显示有剪切痕迹,则在重新装配之前,按Mwssier-Bugatti SB 470-32-744R1更换螺帽和垫片。
2.按照Airbus Industrie SB A310-32-2069R1(Messier-Bugatti SB N470-32-744R1)以不超过400起落间隔重复这些检查。
3.不论发生什么情况,所有检查结果,必须在检查后5天内报告
CAD1993-A310-02R2 ／39-1338
Airbus Industrie 和地区适航处。
4.在1996年1月1日以前按Airbus Industrie SB A310-32-2076R1 (Messier Bugatti SB N470-311-760)改装位于主起落架支柱拉杆和收放作动筒之间的连杆。完成此改装后,就可取消本适航指令四.2所重复检查要求。
五. 生效日期：1995年 2月 16日
六. 颁发日期：1995年 2月 16日
七. 联系人： 薛平贝 民航华东管理局适航处 (021)2687788-6123
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适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-A300-01 修正案号：39-1339
一. 标题：检查尾锥部分水平安定面纵梁的下角部
二. 适用范围： 全部A300-600飞机。
三. 参考文件：
1)DGAC颁发的适航指令 94-269-171(B)
2)Airbus Industrie SB A300-53-6042
四. 原因、措施和规定
为了防止水平安定面分叉纵梁的下角部(在FR87框与FR89框之间和STRG24与STRG27长桁之间)出现裂纹,这些裂纹可能影响机身结构整体性,并会导致重大修理,要求执行下列规定:
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本文链接地址：CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 13(41)
